Pilotos aspirantes e o exame médico de aviação

Certificados médicos de aviação são um requisito para a maioria dos pilotos. Alguns pilotos, como pilotos de esportes e pilotos de balão, não são obrigados a obter um certificado médico de aviação. O resto de nós, no entanto, precisa passar por um exame médico de aviação para utilizar legalmente os privilégios de nossos certificados de piloto.

Os exames médicos de aviação podem ser uma fonte de ansiedade para muitos. Você vai passar? O que exatamente o examinador está procurando? A minha visão é boa o suficiente? Devo divulgar certos problemas de saúde nos formulários? O que acontece se eu não passar?

Há muitas perguntas sobre o exame médico de aviação. Mesmo as pessoas mais saudáveis ​​ficam nervosas antes de um exame. Afinal, muito está em jogo. A boa notícia é que a maioria dos candidatos passa no exame - às vezes leva apenas um tempo.

Faça sua pesquisa

Se você está perfeitamente em forma e saudável, não precisa se preocupar com nada. A maioria de nós tem alguns pequenos problemas de saúde, no entanto. Saber quais problemas de saúde o desqualificarão ou que exigirá um atestado médico de emissão especial não apenas ajudará a acalmar seus medos, mas também fornecerá informações valiosas para seu médico.

Você quer aparecer preparado, por isso, se estiver preocupado com uma determinada condição médica, pesquise-a antes da sua consulta. Confira o guia de exames médicos da FAA on-line para obter informações sobre problemas de saúde específicos. Além disso, existem muitos outros recursos on-line disponíveis gratuitamente que podem orientá-lo na direção certa.

Você pode, por exemplo, determinar que precisará de uma emissão especial médica, que requer documentação extra. Você pode começar a reunir esses documentos com antecedência para que esteja preparado para enviá-los para a FAA assim que seu examinador concluir seu exame.

Ou você pode achar que sua condição não é um problema depois de tudo. Por exemplo, depressão leve que é estável ou completamente resolvida não é um problema. Depressão maior tratada com medicação exigirá uma revisão pela FAA e uma emissão especial.

O que o examinador fará

Antes mesmo de aparecer, o examinador fará com que você se inscreva para uma conta no sistema MedXPress da FAA, que é um formulário eletrônico que será analisado pelo seu médico legista e enviado à FAA após a conclusão do seu exame.

Quando você estiver registrado e tiver preenchido os formulários apropriados, seu examinador verificará sua identidade com duas formas de identificação e iniciará o exame. Você examinará qualquer histórico de saúde que você incluiu em sua documentação e o examinador apontará quaisquer problemas que possam atrasar o processamento de seu atestado médico. O tipo específico de certificação médica de aviação que você está solicitando determinará a intensidade do exame. Exames médicos de terceira classe são menos intrusivos. Exames médicos de primeira classe exigem um exame mais aprofundado.

Para o exame médico mais básico de terceira classe para um candidato com menos de 40 anos, o examinador verificará sua visão, incluindo visão periférica, miopia, hipermetropia e visão de cores. Um teste de audição pode ser feito, o que garantirá que você possa, no mínimo, ouvir em um nível de conversação.

O examinador discutirá quaisquer problemas de saúde específicos e medicamentos com você, revisará cirurgias anteriores e consultas médicas e concluirá um exame físico geral. Um exame de urina é feito para verificar se há sangue ou proteína na urina ou outros sinais flagrantes de doença. Sua pressão arterial será verificada e você provavelmente terá algumas perguntas sobre sua saúde mental.

Alguns dos requisitos médicos (por exemplo, padrões de visão e audição) são diferentes para os certificados médicos de primeira e segunda classe, mas em geral o exame para cada aula é bem parecido. Exames médicos de primeira classe devem ser realizados com maior frequência e exigem que o solicitante faça um eletrocardiograma (ECG) feito anualmente se tiver mais de 40 anos. Ao final do exame, o médico legista tem três opções: ele ou ela pode aprovar o pedido, negar ou adia-o à FAA para processamento adicional.

O que acontece se você foi negado ou adiado

Não entre em pânico. Só porque o seu pedido de atestado médico foi negado ou adiado para a FAA para uma análise mais aprofundada, não significa que você ficará de castigo para sempre.

Primeiro, saiba que os examinadores médicos de aviação (AMEs) raramente negam um certificado de imediato. Na maioria das vezes, eles são encorajados e obrigados a enviá-lo para a FAA para revisão. Mas mesmo que seja negado (se não houver dúvida de que você claramente não atende aos requisitos), você pode recorrer da decisão junto à FAA.

Uma história de abuso de substâncias extremas associada a várias prisões, por exemplo, pode exigir uma negação em nome do examinador e / ou da FAA. Mas se você puder provar que esteve em reabilitação e está sóbrio há pelo menos 24 meses, talvez tenha uma chance de apelar.

Na maioria das vezes, as pessoas com problemas de saúde podem obter com sucesso um certificado médico de emissão especial depois de concluir o processo de diferimento com a FAA. Às vezes, você precisa trocar os medicamentos por um aceitável para o voo. Às vezes, você precisa esperar até ficar sem sintomas por um determinado período de tempo.

E muitas vezes, a FAA irá aprovar seu pedido médico com apenas uma pergunta. Por exemplo, pessoas com hipotireoidismo não devem ter problemas para voar e, geralmente, têm seus aplicativos aprovados, embora provavelmente tenham que ser adiados primeiro.

Para a maioria das pessoas, o exame médico de aviação será fácil. Para outros, pode ser frustrante esperar que o processo de renúncia seja concluído. Mas a maior parte do tempo, a FAA permite que você continue voando no final.