Avião Machinist Mate (AD) na Marinha

Os Machinist Aviation Mates são mecânicos de motores de aeronaves. Eles inspecionam, ajustam, testam, reparam e revisam motores e hélices de aeronaves. Os ADs também realizam manutenção de rotina, preparam aeronaves para voo e auxiliam no manuseio de aeronaves no solo. Esses técnicos também podem se voluntariar para voar como tripulação naval. A tripulação aérea desempenha inúmeras tarefas em voo e opera sistemas de aeronaves em turbojato, helicóptero ou hélice. Tripulação ganha pagamento adicional por voar. Esses técnicos também podem se voluntariar para voar como tripulação naval.

A tripulação aérea desempenha numerosas tarefas em voo e opera sistemas de radar e armas em aviões a jato, helicóptero ou hélice.

Os deveres executados pelos ADs incluem:

• Manutenção e manutenção de motores de aeronaves, combustíveis e sistemas de lubrificação
• Manuseio e manutenção de aeronaves em terra ou a bordo do navio
• Realização de reparo completo do motor turboélice / turboélice
• Razões determinantes para a degradação do motor através de testes de análise por óleo espectrométrico
• Avaliação do desempenho do motor a jato, usando células de teste de jato para motores turbojato fixos
• Realização de manutenção de helicópteros, instalação e manutenção de motores, acessórios de acionamento e caixas de engrenagens
• Execução de reparos de hélice
• Possivelmente funcionando como uma tripulação em vários tipos de aeronaves

Ambiente de trabalho

As pessoas nesta classificação trabalham no mar ou em terra, em hangares e decks de vôo, em lojas e pistas de pouso. Eles podem trabalhar em áreas limpas ou sujas, mas quase sempre trabalham em ambientes ruidosos. Eles trabalham em estreita colaboração com os outros, fazem principalmente o trabalho físico e exigem pouca supervisão. Os ADs também atuam como engenheiros de vôo a bordo de certas aeronaves.

Informações da A-School (Job School)

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 dias corridos
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)
• AD Jet, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)

Técnicos que vão para instalações de manutenção de nível intermediário para sua primeira missão participarão de treinamento avançado após a A-School. Cada vez que um técnico é designado para uma nova aeronave ou equipamento, um treinamento mais específico e avançado será dado antes de reportar à respectiva unidade de aviação.

• Requisito de pontuação ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 ou VE + AR + MK + MC = 210
• Requisito de liberação de segurança: Nenhum (a menos que seja voluntário para o serviço de tripulação aérea)

Outros requerimentos

• Deve ter percepção de cor normal
• Deve ter audição normal

Sub-especialidades disponíveis para esta classificação

• Códigos de Classificação Alistados pela Marinha para AD

Níveis atuais de tripulação para esta classificação

• Listagem CREO

Nota: A oportunidade de promoção (promoção) e a progressão na carreira estão diretamente ligadas ao nível de gestão de uma classificação (ou seja, o pessoal em classificações subalternas tem maior oportunidade de promoção do que aquelas em classificações de excesso de pessoal).

Rotação Mar / Shore para esta Classificação

• Primeiro passeio marítimo: 42 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segunda turnê marítima: 42 meses
• Excursão pela segunda costa: 36 meses
• Terceiro passeio marítimo: 36 meses
• Terceiro Shore Tour: 36 meses
• Quarta turnê marítima: 36 meses
• Forth Shore Tour: 36 meses

Nota: Excursões marítimas e excursões em terra para marinheiros que completaram quatro excursões marítimas serão 36 meses no mar, seguidos de 36 meses em terra até a aposentadoria.

Grande parte da informação acima é cortesia do Comando de Pessoal da Marinha