Aqui estão alguns trabalhos de piloto legal

A palavra "piloto" muitas vezes evoca imagens de pilotos de linhas aéreas comerciais, voando para grandes companhias aéreas. Embora isso possa ser uma ótima carreira, não é a única opção para quem quer ganhar a vida como piloto. Além de companhias aéreas comerciais, corporações privadas, organizações de caridade e agências governamentais, todos precisam de pilotos, e sempre há demanda por instrutores de voo adicionais.

Corporate

O vôo corporativo envolve a pilotagem de jatos particulares, geralmente de propriedade de corporações. Tem seus benefícios e desvantagens. Geralmente é um bom dinheiro, mas vem com um cronograma maluco. Você está sempre de plantão, ao sabor de um cliente que precisa sair imediatamente, apenas quando se sentou para jantar com a família.

E, embora haja muitas pessoas sentadas esperando em terminais de jatos particulares - conhecidos como operadores de base fixa (FBOs) -, os vôos corporativos geralmente envolvem voar para destinos exóticos e passar muito tempo no chão enquanto você estiver lá. Você pode estar em Maui uma semana e Dallas no próximo, e depois fora para Londres por alguns dias e voltar para passar uma semana em casa com sua família. O cronograma é muitas vezes imprevisível, mas vem com outros benefícios e, às vezes, mais tempo em casa.

Alguns departamentos de voos corporativos são conhecidos por serem ótimos para se trabalhar, e outros nem tanto. Você ouvirá histórias de horror sobre empresas que exigem que seus pilotos voem a qualquer hora com todos os tipos de clima, estejam eles cansados ​​ou não. O cronograma pode ser exaustivo ou pode ser muito bom. E se você mora em um lugar como Los Angeles, você pode até voar e conhecer alguns superstars. Empregos de pilotos corporativos não são geralmente listados nos quadros de trabalho, então você pode ter que fazer algumas redes para encontrar aberturas.

Organizações de caridade

Organizações de caridade, como a Angel Flight ou a Corporate Angel Network, levam as pessoas para uma boa causa. Muitas vezes, os vôos são feitos em uma aeronave de um voluntário, e os pilotos costumam trabalhar em regime de voluntariado, mas é uma boa experiência para aqueles que desejam construir tempo fazendo algo de bom no mundo.

Essas organizações costumam levar pacientes com problemas de saúde para instituições de saúde que, de outra forma, não conseguiriam, seja porque não têm permissão para voar em uma linha aérea comercial (ordens do médico) ou porque não podem voar comercialmente.. Este tipo de vôo requer um coração gentil, paciência e habilidade, pois você será presenteado com uma variedade de desafios e será obrigado a voar em algumas condições difíceis.

Ensinando a próxima geração

Ser um instrutor de voo não é fácil, mas se você tem o coração de um professor e gosta de pequenos aviões, então pode ser um trabalho gratificante a ser considerado. A instrução de voo vem com muitos desafios, incluindo batidas em locais irregulares perto do solo. Pode ser fácil descontar uma carreira de instrução de voo devido ao baixo salário e oportunidades de avanço limitado, mas se você pode viver modestamente e gostar de ensinar, a instrução de voo é uma grande carreira.

E muitas pessoas fazem uma vida decente com isso. Há benefícios em instruir também, como ter horários flexíveis ou um horário que seja completamente seu, tornando-o um trabalho ideal para alguém que não quer estar preso a uma agenda de companhias aéreas, onde você está preso em férias de trabalho, noites, e fins de semana até você ganhar a antiguidade.

Os instrutores de voo de carreira devem desfrutar da aviação geral e devem ter paixão por compartilhar o amor de voar com os outros. Se assim for, é uma ótima carreira para escolher.

Governo

Voar para uma organização governamental como o Serviço Florestal, a FAA, os militares ou o Departamento de Transportes combina estabilidade com a empolgação de voar em aviões. Os pilotos do governo são funcionários do governo em tempo integral que realizam serviços como localização e supressão de incêndio, vigilância, missões de defesa nacional e inspeções de espaço aéreo e equipamentos.

Empregos do governo também incluem voar em um navio-tanque ou um avião de chumbo para o serviço florestal, voar nas forças armadas ou voar como piloto de testes. Esses trabalhos vêm com bom salário, benefícios constantes e uma semana de trabalho padrão de 40 horas.