• 2024-07-01

Quanto custa comprar um avião?

Quanto custa por mês ter um AVIÃO Cessna 172 Skyhawk?

Quanto custa por mês ter um AVIÃO Cessna 172 Skyhawk?

Índice:

Anonim

Comprar um avião pode definitivamente ser acessível, mas não é para todos. Sua situação financeira específica e a maneira como você avalia o valor relacionado à propriedade da aeronave determinarão se você está pronto para mergulhar na propriedade da aeronave.

O custo de possuir uma aeronave é multifacetado e pode parecer complexo no início, mas se você pesquisar e se preparar, poderá descobrir que ela não é tão impressionante quanto você imaginou, e pode ser mais acessível do que você imaginava inicialmente. O que você não quer é se surpreender com os custos adicionais descobertos depois de comprar um avião. Aqui está o detalhamento do que esperar.

O preço de compra

Há uma regra de pensamento que diz que, se você puder comprar um carro, poderá comprar um avião. Isso pode ser verdade, mas a situação financeira de todos é um pouco diferente. A regra geral é que, se você puder comprar um carro / barco / casa de férias, é provável que você possa comprar um avião.

A analogia do carro vem de um cálculo para um pequeno avião monomotor ou um avião esportivo leve na faixa de US $ 50.000.

Usando uma calculadora de empréstimo de aeronaves, como uma da AOPA, descobrimos que você pode esperar pagar cerca de US $ 400 por mês por um empréstimo de 20 anos com juros de 6,5%.

Obviamente, este é um número fluido, dependendo do prazo do empréstimo, juros e quanto dinheiro você pode oferecer para um pagamento inicial.

Você pode, de fato, comprar uma pequena aeronave monomotora por menos de US $ 25.000, mas provavelmente será muito antiga e precisará de muitas atualizações. Os pilotos podem fazer um bom negócio em aeronaves mais antigas, mas geralmente acabam gastando uma quantidade significativa de dinheiro em atualizações, como novos rádios, um sistema de GPS, manutenção e muito mais para torná-lo algo que eles podem voar confortavelmente.

Um pagamento de US $ 400 por mês é muito razoável para alguém que pode usar a aeronave com frequência, especialmente se houver valor agregado, como uso comercial, créditos fiscais e economia de tempo. Mas não se esqueça de que o preço de compra real é apenas um fator na equação de custo.

Custos operacionais

Os custos operacionais de aeronaves podem ser divididos em custos fixos e custos variáveis. Custos fixos são custos que não são alterados, como o valor do empréstimo, o seguro e o aluguel do hangar. Os custos variáveis ​​incluem custos de combustível, óleo e manutenção.

Quando você está determinando quanto pode pagar, terá que incluir esses custos. Você pode obter uma estimativa dos custos operacionais da aeronave no site da AOPA ou em conklindd.com.

Para um pequeno avião monomotor de engrenagem fixa, como um Cessna 172, os custos operacionais podem variar entre US $ 100 e US $ 200 por hora de voo.

Veja uma pequena lista de custos a considerar além do preço de compra do avião:

  • Combustível
  • Óleo
  • Inspeções regulares de manutenção, como a inspeção anual necessária, aviônica e inspeções de instrumentos.
  • Custo de revisão do motor
  • Taxas de empate de rampa ou hangar
  • Seguro
  • Taxas de aterragem
  • Acessórios para aeronaves, como fones de ouvido, capas de motor etc.

Um avião pequeno, como o Cessna 172, pode custar até US $ 30 por hora somente com combustível durante o vôo. Se você voar 200 horas por ano, vai custar US $ 6.000 só em combustível por ano.

É justificável?

Se você pode ou não justificar o custo de uma aeronave privada depende em grande parte do seu senso de segurança financeira e da sua opinião sobre a qualidade de vida.

Muitos pilotos justificam sua compra de aeronaves, levando em conta a quantidade de tempo economizado, a redução do tempo gasto nos aeroportos e a flexibilidade de decolar sempre que quiserem, onde quer que desejem ir.

Há também muitas maneiras de reduzir os custos de propriedade, tais como co-possuir, opções de leaseback, alugar a aeronave para outras pessoas ou instruir o vôo se for qualificada. Todos estes vêm com vantagens e desvantagens, é claro, mas muitos pilotos acham que os custos são muito mais manejáveis ​​implementando uma ou mais dessas medidas.

Algumas pessoas não conseguem imaginar gastar uma quantia tão grande de dinheiro em um avião que elas voam de vez em quando. Para outros, o estilo de vida e a conveniência de possuir um avião tornam-se muito justificáveis. É uma opinião pessoal e que só você pode decidir.


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