Músicos famosos que morreram em pequenos acidentes de avião

01 Glenn Miller

Em 3 de fevereiro de 1959, o renomado músico e cantor e compositor Buddy Holly morreu em um acidente de avião, juntamente com o guitarrista Ritchie Valens e a estrela do rock and roll J.P. "The Big Bopper" Richardson. Depois de experimentar problemas com o ônibus da turnê, Holly decidiu alugar um avião para o trio de um local em Clear Lake, Iowa, para Fargo, Dakota do Norte, que era o aeroporto mais próximo de sua próxima parada em Moorhead, Minnesota.

Arranjos foram feitos com uma empresa de fretamento local em Mason City, Iowa, para que o grupo fosse levado para Fargo em uma Beechcraft Bonanza. O piloto comercial e instrutor de voo de 21 anos de idade não possuía uma classificação de instrumentos, uma classificação necessária para voar nas nuvens. Ele tinha 711 horas de vôo e apenas 128 dessas horas estavam em aviões Bonanza. Apenas alguns minutos após a partida, a aeronave foi vista subindo a cerca de 800 pés e depois descendo, colidindo em uma fazenda a menos de oito quilômetros do aeroporto. Os destroços do acidente sugerem que a aeronave estava em uma espiral íngreme em direção ao solo em uma margem íngreme e ligeiramente baixa. Os destroços também sugeriram que o piloto tinha algum controle sobre a aeronave no momento do impacto com o solo, o que significa que o piloto ainda estava tentando pilotar o avião, mas talvez estivesse seriamente desorientado.

O relatório do acidente afirma que o acidente foi causado pela decisão do piloto de decolar em condições menos que ideais. À noite, no inverno, com uma camada baixa de neve e neve caindo, um piloto tem pouca ou nenhuma referência visual do lado de fora. Neste caso, o piloto não foi adequadamente treinado para o vôo em condições meteorológicas menos visuais (VMC), e o resultado foi a perda de controle da aeronave.

Em 2015, um piloto chamado LJ Coon solicitou ao NTSB que revisasse o estudo do acidente para este acidente específico, citando problemas não resolvidos relacionados com peso e equilíbrio, medidores de combustível e outros, e dizendo que o piloto foi indevidamente culpado, e que ele acredita que o piloto agiu heroicamente nos últimos minutos do vôo.

A morte de Buddy Holly serviu de inspiração para a música "American Pie", de Don McLean, na qual ele se refere ao dia como "o dia em que a música morreu".

03 Patsy Cline

Em seus curtos 30 anos na terra, a estrela da música country Patsy Cline ajudou a pavimentar o caminho para as mulheres na música country. Sua vida terminou em 5 de março de 1963, quando o Piper PA-24 Comanche em que ela estava voando caiu na floresta perto de Camden, Tennessee. Cline foi morto, junto com Cowboy Copas, Hawkshaw Hawkins e o piloto Randy Hughes, que também era o empresário de Cline.

Não há muitos detalhes sobre o acidente, mas evidências sugerem que Hughes estava pilotando os três músicos de um show beneficente em Kansas City, em Nashville. Ele decidiu pousar o avião em Dyersburg, Tennessee, para verificar o tempo antes de continuar o vôo. Embora o gerente do aeroporto e um funcionário do tempo tenham advertido que o tempo estava ruim, a Hughes decidiu decolar para as condições do IMC. Um fazendeiro nas proximidades testemunhou um pequeno avião circulando sua casa por volta das 19h. no dia do acidente, e outra testemunha viu a aeronave descendo de nuvens baixas a uma atitude de inclinação de 45 graus.

04 Ricky Nelson

Em segundo lugar, apenas para Elvis, Ricky Nelson era um artista de rock 'n roll muito popular no final dos anos 50. Nelson tinha 45 anos quando foi morto junto com sua noiva e cinco outros passageiros que estavam a bordo de um DC-3 com destino a Dallas Love Field em 31 de dezembro de 1985. O avião caiu em um campo perto de De Kalb, Texas como resultado de uma fogo na cabine e no cockpit. O piloto e o co-piloto sobreviveram, mas sofreram queimaduras extensas em seus corpos superiores.

Depois que uma testemunha no chão notou a aeronave circulando de forma irregular, um helicóptero foi enviado para oferecer assistência. O piloto do helicóptero descobriu que a aeronave estava em chamas e que os pilotos estavam tentando encontrar um lugar para pousar. Pouco depois, o avião explodiu e caiu, atingindo uma linha de energia na descida. O NTSB revelou que a causa provável é um incêndio na cabine, embora a razão para o incêndio ainda seja desconhecida. Os fatores contribuintes incluíram a falha do piloto em concluir a lista de verificação dos procedimentos de emergência.

05 Banda de Reba McEntire

Em 16 de março de 1991, um Hawker Siddeley DH125-1A carregando oito membros da banda de Reba McEntire caiu em uma montanha depois de decolar do Aeroporto Municipal de Brown Field, em San Diego, à noite. O avião, a caminho de Amarillo, colidiu com o terreno em ascensão apenas três minutos depois de partir de acordo com as regras de voo visual (VFR). Os pilotos tinham apresentado um plano de voo IFR que tinha expirado no momento em que partiram.

Antes da partida, o piloto conversou com um especialista em serviço de voo sobre como sair do aeroporto. Ele pretendia partir e permanecer VFR até que ele pudesse pegar sua autorização IFR no ar. Ele precisava permanecer fora ou abaixo do limite de Classe B do espaço aéreo de San Diego até conseguir sua autorização, então optou por decolar para o leste em terreno crescente e permanecer baixo o suficiente para contornar o limite do espaço aéreo da Classe B. Embora a partida do VFR e a obtenção de uma autorização IFR no ar seja uma técnica comum, a altitude mínima de segurança VFR naquela área era maior do que a do piloto em vôo.

Oito passageiros, todos membros da banda de McEntire, morreram naquela noite, assim como os dois pilotos. McEntire, junto com seu marido e gerente, decidiu passar a noite em San Diego e planejava partir em uma aeronave separada no dia seguinte.

06 John Denver

John Denver era um músico e compositor aclamado internacionalmente e também conhecido por seus esforços humanitários. Ele morreu em 12 de outubro de 1997, quando o avião Adrian Davis Long-EZ, construído por ele mesmo, estava voando na baía de Monterey. De acordo com o NTSB, Denver perdeu o controle da aeronave ao tentar trocar os tanques de combustível depois de uma série de toques e toques no Aeroporto da Península de Monterey, em Pacific Grove, Califórnia.

Denver tinha vários DUIs em seu registro e, a princípio, o público se perguntou se o acidente de avião estava relacionado ao álcool. No entanto, o relatório oficial do NTSB afirma que Denver se distraiu e perdeu o controle.