Perfil de Carreira: Air Force Aerospace Medical Services

Assim como os paramédicos da Marinha, os aviadores que se alistam no Código Especial da Força Aérea (AFSC) 4N0X1 - Especialistas em Serviços Médicos Aeroespaciais - têm uma tarefa difícil pela frente. Sua carreira é um guarda-chuva para numerosas especializações de serviço que vão desde o serviço médico de emergência até a enfermeira prática.

Deveres e responsabilidades

Os Especialistas de Serviço Médico da Força Aérea podem trabalhar no solo ou no ar. Em geral, eles são considerados parte da equipe de enfermagem, mas seus deveres podem ser numerosos e variados:

• Os deveres básicos inerentes a qualquer ambiente médico incluem o gerenciamento de registros de pacientes, a tomada de sinais vitais e o gerenciamento do atendimento ao paciente de um membro ou líder da equipe desde a admissão até a alta. Isso pode incluir cuidados pós-operatórios, suporte emergencial de vida e até mesmo cuidar de pacientes mortos ou moribundos e seus familiares.
• Especialistas em serviços médicos também participam e conduzem exercícios de treinamento para outras pessoas. De acordo com o Manual de Classificação da Força Aérea, treinamento e instrução incluem "suporte básico de vida … treinamento de desastre periódico, exercícios de incêndio e procedimentos de evacuação … e áreas como técnico médico de emergência e cuidados de amigos de autoajuda. "

• Alguns homens da aeronáutica também podem ser chamados para atuar como técnicos médicos de plantão independentes (IDMTs), operando sem a supervisão de um médico em postagens pequenas ou remotas. Nesses casos, tudo recai sobre o IDMT, incluindo "serviços de farmácia, laboratório, bioambiental, saúde pública, logística médica e administração médica".
• Então, é claro, um aviador no AFSC 4N0X1 também pode se especializar como enfermeira prática licenciada (LPN). Eles podem não ter a comissão do oficial e independência dos enfermeiros (RNs) nas forças armadas, mas um LPN ocupa um lugar valorizado na equipe de enfermagem. Ele ou ela realiza muitas funções fundamentais de atendimento ao paciente, liberando RNs para se concentrar em funções exclusivas de suas licenças, como avaliação do paciente e ensino.

• Finalmente, o Aerospace Medical Service Airmen pode realizar outras tarefas especializadas, tais como evacuação aeromédica, alergia e imunização, diagnóstico de neurologia, cuidados intensivos, tratamento hiperbárico e hemodiálise.

Requisitos Militares

Um diploma do ensino médio ou GED coloca os candidatos na corrida inicial para alistamento como Aeronaves de Serviço Médico Aeroespacial, e o Manual de Classificação Alistada também acrescenta que pode ser conveniente aos interessados ​​em campo ter "cursos de ciências gerais, biologia, psicologia e química". "sob os cintos.

Além disso, ao usar a Bateria de Aptidão Profissional de Serviços Armados (ASVAB), Rod Powers nos diz que os alistados interessados ​​neste campo de carreira devem buscar uma pontuação geral de aptidão - baseada em raciocínio aritmético e expressão verbal - de 44 ou superior.

Uma licença para operar veículos a motor do governo também é necessária. Embora você receba esse treinamento e licenciamento uma vez alistado, provavelmente não é uma má idéia já ter uma carteira de motorista e alguma experiência na estrada.

Finalmente, aqueles que entram na especialidade de neurologia dos serviços médicos devem ter "nenhum registro de instabilidade emocional".

Educação

Embora você vá ao primeiro acampamento, o verdadeiro treinamento técnico começa no Campus de Treinamento e Educação Médica (METC) em Fort Sam Houston, Texas, onde equipes médicas de todos os ramos de serviço se reúnem para aprender e aperfeiçoar suas habilidades.

Os tempos de treinamento podem variar dependendo do progresso do aluno e da carreira individual. Inicialmente, é uma boa aposta que qualquer 4N0X1 comece com o programa de técnico médico básico do METC, que também ensina os soldados da Marinha. Conteúdo do curso enfoca assuntos médicos gerais como "terminologia médica, anatomia e fisiologia, e Suporte Básico de Vida", com foco em funções técnicas médicas de emergência. Ao contrário dos paramédicos, os Especialistas de Serviço Médico da Força Aérea continuam em uma segunda fase do programa, com um grande foco na experiência clínica prática em instalações médicas militares.

Os pilotos que vão a longo prazo para uma carreira militar provavelmente se encontrarão retornando ao METC inúmeras vezes para o treinamento de acompanhamento, especialmente ao escolher se especializar em áreas como neurologia ou prática de LPN.

Certificações e Outlook

Certificações e licenciamentos são mais do que apenas um incentivo para retomar o crescimento para aqueles que querem fazer a transição para uma carreira civil; eles são um requisito para a progressão na Força Aérea. Para promoção aos níveis de aprendiz, viajante e artesão do AFSC 4N0X1, os pilotos são requeridos para manter uma licença básica de técnico de emergência médica (EMT-B). Naturalmente, os indivíduos também podem ir além, ganhando licenciatura como paramédico.

Não se esqueça, claro, que através da experiência, treinamento e alguma educação de folga, um aviador em serviços médicos também tem uma boa chance de obter um diploma e sentar-se para o exame para se tornar um LPN - um mais rápido que indústria de crescimento médio no setor civil, de acordo com o Bureau of Labor Statistics.