Carreira de Especialista em Gestão de Distribuição Marinha

Nem todos os empregos podem ser coragem e glória, meus amigos, mas eles precisam ser feitos.

Você pode pensar, por exemplo, que a obtenção de fuzileiros navais e de seus equipamentos no exterior é feita apenas pelos "Red Patchers" (técnicos de apoio de pouso) nas cabeças de praia e pelos especialistas de entrega aérea despejando coisas dos C-130.

Falando como um fuzileiro naval que sempre chegou ao seu destino em voos comerciais, digo-lhe para pensar novamente.

Deveres e responsabilidades

Fuzileiros navais na especialidade ocupacional militar (MOS) 3112, especialistas em gerenciamento de distribuição (ou tráfego), lidar com o que se tornou comum na era moderna da guerra americana: Malabarismo de transporte civil militar e contraído para a maior parte das tropas e equipamentos necessários para sustentar uma implantação em grande escala no exterior. É claro que 3112s também auxiliam os marinheiros e suas famílias em movimentos rotineiros de base para base, contratando empresas de mudança civil.

Especificamente, o Manual MOS dos fuzileiros navais afirma que um 3112 executa funções diárias em "w operações de alojamento, marinha, ferroviária, motor e terminal aéreo, e manuseio de materiais, embalagem, embalagem, preservação e manuseio de materiais perigosos."

Requisitos Militares

O primeiro passo para conseguir o emprego é agendar um horário com o seu recrutador para pegar a Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados (ASVAB). Para o MOS 3112, os fuzileiros navais aspirantes precisam de pelo menos 90 pontos técnicos gerais (GT).

A carteira de motorista civil atual também é necessária. Embora você possa passar por uma verificação de antecedentes antes de assinar seus documentos de alistamento, os especialistas em gerenciamento de distribuição não precisam tecnicamente de uma autorização de segurança até que atinjam o posto de sargento (E-6)..

Educação

A grande aventura é sempre tornando-se um fuzileiro. É claro, esse é um processo que pode preencher livros e livros de memórias, mas, para o básico, confira o artigo de Rod Powers sobre como sobreviver ao treinamento básico da Marinha. Se você provar ser digno o suficiente para usar o Eagle, Globe e Anchor, o próximo passo é algumas semanas de treinamento de combate marítimo (para MOS's de não infantaria), e depois para treinamento formal para o trabalho.

Para isso, os fuzileiros navais frequentam o Curso de Especialista em Gerenciamento de Distribuição Básica a bordo do Camp Lejeune, Carolina do Norte. O curso dura cinco semanas, de acordo com o Guia Militar do Conselho Americano de Educação (ACE), e consiste em "materiais audiovisuais, exercícios práticos, discussões, exercícios em sala de aula e palestras".

De acordo com um artigo de 2005 do correspondente de assuntos públicos da Marinha, Brandon Holgersen, a localização da escola oferece importantes oportunidades de trabalho em rede e cross-training com fuzileiros navais que trabalham em áreas de trabalho estreitamente relacionadas. Outro bônus adicional é que, em uma base grande como Camp Lejeune, os fuzileiros navais que chegam com algumas semanas de sobra até o próximo curso começar podem ir para unidades próximas "para obter treinamento no trabalho enquanto esperam para começar a aula em vez de fazendo tarefas domésticas ". Isso pode não parecer muito, mas acredite em mim - lembro-me de passar três semanas sem fazer nada além de limpar o chão e ficar em frente a um portão quando cheguei à minha primeira escola de medicina tradicional.

Faça o treinamento no trabalho.

Credenciais e Outlook

Não há muitas credenciais civis disponíveis para um fuzileiro naval no MOS 3112, embora o trabalho seja elegível para aprendizado de viajante como um operador de computador através do Programa de Aprendizado Militar dos Serviços Unidos. O Guia ACE também recomenda que as faculdades maio conceder crédito de transferência para graduados da escola MOS por "3 horas por semestre em distribuição, logística ou gestão eletiva".

Quanto à perspectiva de carreira, basta ter o cuidado de permanecer profissional e procurar ser a melhor versão de si mesmo. Mesmo nos fuzileiros navais, há sempre "dez por cento" de pessoas que se sentam no fundo do barril e tentam escapar sem fazer o trabalho corretamente, resultando em observações desagradáveis ​​(reconhecidamente anedóticas) como estas: "Muitos de seus colegas de trabalho são desperdícios de oxigênio ", ou", seu trabalho é sugador de alma e chato.

Apenas um lembrete gentil de seu amistoso bairro Sargento Sorte para superar tal absurdo. Qualquer carreira na Marinha é o que você faz.