Navios do Hospital Militar

Navios hospitalares fornecem instalações médicas cirúrgicas agudas, móveis e à tona quando solicitadas aos militares dos Estados Unidos. Houve outras embarcações médicas servindo em outras funções - embarcações de ambulância, navios de resgate e navios de evacuação.

Status da Convenção de Genebra

Navios hospitalares gozam de um status especial - esse status especial foi reconhecido internacionalmente sob a segunda Convenção de Genebra de 1906 e a Convenção de Haia de 1907. As restrições específicas para um navio-hospital estão descritas no Artigo quatro da Convenção de Haia X:

• O navio deve ser claramente marcado e iluminado como um navio hospital
• O navio deve dar assistência médica a pessoal ferido de todas as nacionalidades
• O navio não deve ser usado para fins militares
• O navio não deve interferir ou dificultar navios combatentes inimigos
• Os beligerantes, conforme designado pela Convenção de Haia, podem procurar qualquer navio hospital para investigar violações das restrições acima mencionadas.
• Os beligerantes estabelecerão a localização de um navio hospitalar

Além disso, a convenção estabeleceu que, durante os tempos de guerra, os navios hospitalares ficariam isentos de taxas e impostos cobrados das embarcações nos portos dos estados que ratificassem o tratado.

Recentemente, o Manual de San Remo sobre Direito Internacional Aplicável aos Conflitos Armados no Mar foi adotado em junho de 1994 pelo Instituto Internacional de Direito Humanitário após uma série de mesas-redondas realizadas entre 1988 e 1994 por diplomatas e especialistas em direito naval. De acordo com o Manual de San Remo, um navio-hospital que viole as restrições legais deve ser devidamente advertido e dado um prazo razoável para o cumprimento. Se um navio-hospital persistir em violar restrições, um beligerante tem o direito legal de capturá-lo ou tomar outros meios para impor a conformidade.

Um navio hospital não cumpridor só pode ser demitido sob as seguintes condições:

• Desvio ou captura não é viável
• Nenhum outro método para exercer controle está disponível
• As violações são graves o suficiente para permitir que o navio seja classificado como um objetivo militar
• Os danos e baixas não serão desproporcionais à vantagem militar.

Em todas as outras circunstâncias, atacar um navio hospitalar é um crime de guerra.

Necessidades militares dos EUA na Primeira Guerra Mundial

Durante a primeira Guerra Mundial (também conhecida como “A Grande Guerra”), os navios hospitalares foram usados ​​pela primeira vez em grande escala - mas na Primeira Guerra Mundial, os navios hospitalares eram usados ​​principalmente para transportar pessoal militar ferido e doente dos Teatros de Operações para as instalações do Hospital. Estados Unidos.

A Segunda Guerra Mundial viu novamente o uso de navios hospitalares, mas seu uso foi baseado em quem os operava - a Marinha não era o único ramo das Forças Armadas dos Estados Unidos a operar navios hospitalares, pois o Exército também os operou na verdade, o Exército operou uma frota de navios próprios, veja Classificações de Casco de Navio - O Resto das Forças Armadas e Uniformizadas.

Necessidades militares dos EUA na Segunda Guerra Mundial

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército decidiu que era sua responsabilidade transportar seus feridos e, por isso, queria providenciar a evacuação com seus próprios navios. Havia um total de 27 navios hospitalares em operação para a evacuação de vítimas do Exército. O Serviço de Transporte do Exército operava 24 navios-hospital tripulados por tripulações civis (funcionários do Serviço de Transporte do Exército) e pessoal médico do Exército, e a Marinha operava 3 Navios Hospitalares (Conforto, Esperança e Misericórdia), tripulados pela Marinha, mas com o Departamento Médico do Exército.

No entanto, como observado, a Marinha e o Exército operavam navios hospitalares com diferentes propósitos - os navios-hospital da Marinha eram hospitais totalmente equipados, projetados para receber baixas do campo de batalha e também fornecidos para fornecer apoio logístico às equipes médicas em terra, enquanto os navios do exército eram essencialmente transportes hospitalares planejados e equipados para evacuar pacientes de hospitais do Exército da área avançada para hospitais da área de retaguarda (ou daqueles para os Estados Unidos) e não estavam equipados ou equipados para lidar com um grande número de baixas de batalhas diretas.

A maioria dos navios hospitalares dos EUA começou como embarcações com um papel diferente e foram renovadas para se tornarem navios hospitalares. Os três navios do Hospital da Marinha (AH-6 USS Conforto, USS AH-7 Esperança e AH-8 USS Misericórdia) foram os únicos navios construídos Como navios hospitalares para a frota do Exército dos EUA - os 24 Navios Hospitalares operados pelo Exército dos EUA foram convertidos de outros tipos de navios. Os três navios da Marinha formados pelo Exército serviram no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial, enquanto 24 navios do Exército serviram primeiro em teatros atlânticos, sendo alguns posteriormente transferidos para o Pacífico, enquanto outros foram desativados quando não eram mais necessários para evacuar pacientes da Europa. Teatro.

Até o final da Segunda Guerra Mundial, a Marinha tinha 15 navios hospitalares em operação.

Aliás, alguns navios-hospital da Marinha eram navios do Exército anteriores. Por exemplo, quando estourou a guerra hispano-americana 1896, o navio de passageiros John Englis foi comprado pelo Exército dos Estados Unidos para ser usado como navio-hospital e renomeado Alívio. Em 1902, a Marinha adquiriu o navio e operou-o como USS Alívio até 1918, quando ela foi renomeada para Repouso permitir que o nome de Alívio seja atribuído ao USS AH-1 Alívio.

Necessidade de hoje para navios hospitalares

Embora hoje a Marinha dos Estados Unidos opere apenas dois navios hospitalares dedicados (T-AH-19 USNS Mercy e T-AH-20 USNS Comfort), navios hospitalares / médicos de vários tipos fazem parte da Marinha dos Estados Unidos pelo menos desde 1801 (a Marinha operou seu primeiro navio-hospital durante os anos da Guerra Tripolitana 1801-1805. Tanto o Conforto quanto a Misericórdia desempenham um papel no Comando de Transporte Marítimo da Marinha dos EUA (MSC). Os navios são operados, navegados e mantidos por uma equipe de funcionários do serviço civil, ou CIVMAR.

Estes são funcionários do governo federal que perseguem uma carreira na marinha civil. Estes são navios de propriedade do governo dos Estados Unidos que apóiam os combatentes da Marinha em todo o mundo. O comando da Marinha é responsável pelo hospital e pela equipe.

O USNS Comfort e Mercy normalmente ficam do lado do cais com um número reduzido de tripulantes. Normalmente, haverá 18 CIVMARs e cerca de 50 tripulantes do hospital da Marinha a bordo para manter o navio em “estado pronto”. Quando convocados para a ação, os navios irão adicionar mais de 60 CIVMARs e mais de mil funcionários médicos militares e prestar ajuda sempre que necessário. O USNS Mercy é baseado fora de San Diego, Califórnia. O USNS Comfort é baseado em Norfolk, Virginia.

Navios do Hospital do Exército

Navios do Hospital da Marinha