O que você precisa saber sobre o teste de qualificação para oficiais da Força Aérea

O Teste de Qualificação de Oficial da Força Aérea é usado para selecionar recém-formados para cargos de oficial de nível de entrada na Força Aérea dos EUA. Isso ajuda a determinar qual ocupação militar seria a mais adequada. Os testes são rigorosos, mas projetados para medir habilidades e aptidões com base no que a Força Aérea precisa em seus recrutas.

A revisão de 2015 do AFOQT faz várias alterações. Ele tem um novo teste de compreensão de leitura baseado em materiais de educação militar profissional de oficiais. Ele testa a compreensão do instrumento com displays de instrumentos modernizados. Tem um teste de julgamento situacional que usa cenários realistas.

O que o AFOQT mede

O AFOQT atualizado avalia os candidatos em analogias verbais, raciocínio aritmético, conhecimento de palavras, conhecimento de matemática, compreensão de leitura, ciências físicas, leitura de tabelas, compreensão de instrumentos, contagem de blocos, informações sobre aviação e julgamento situacional.

Alterações feitas no formulário T AFOQT

As questões do teste foram atualizadas durante todo o teste, quando foi revisado em 2015. As seções específicas também foram alteradas. O subteste de compreensão de leitura foi adicionado, e sua pontuação contribui para os escores compostos de Aptidão Verbal e Acadêmica. Baseia-se em poder compreender o conteúdo do oficial de Educação Militar Profissional (PME).

Outro subteste, o julgamento situacional, também foi adicionado. Ele marca como você usa o julgamento em situações interpessoais que um oficial provavelmente encontrará. O teste de compreensão do instrumento foi adicionado para incluir gráficos e instrumentação moderna de aeronaves da Força Aérea. E o subteste de ciências físicas substituiu o teste geral de ciências.

Subtestes e pontuações compostas no AFOQT

Os subtestes incluem: Analogias Verbais, Raciocínio Aritmético, Conhecimento de Palavras, Conhecimento de Matemática, Compreensão de Leitura, Teste de Julgamento Situacional, Inventário de Auto-Descrição, Ciências Físicas, Leitura de Tabelas, Compreensão de Instrumentos, Contagem de Blocos, Informação sobre Aviação

As pontuações dos subtestes geram resultados verbais, quantitativos, acadêmicos, de piloto, de sistemas de combate e pontuações compostas do gerenciador de batalha aérea.

Pontuação composta piloto: Usado como parte da pontuação geral do Método Piloto de Seleção de Candidatos (PSCM). Os subtestes incluíram: Conhecimento Matemático, Leitura de Tabelas, Compreensão do Instrumento, Informação sobre Aviação.

Oficial de Sistemas de Combate (CSO): Este era anteriormente o composto Navigator-Technical. Os subtestes incluíram: Conhecimento Word, Conhecimento Matemático, Leitura de Tabelas, Contagem de Blocos.

Gerente de Batalha Aérea (ABM): Além dos elementos do composto piloto, inclui os subtestes de aptidão verbal e capacidade espacial. Os subtestes incluíram: Analogias Verbais, Conhecimento Matemático, Leitura de Tabelas, Compreensão do Instrumento, Contagem de Blocos, Informação sobre Aviação.

Aptidão acadêmica: Inclui os compostos verbais e quantitativos.

Composto Verbal: Analogias Verbais, Conhecimento da Palavra, Compreensão de Leitura.

Composto Quantitativo: Raciocínio Aritmético, Conhecimento Matemático.

O tempo total necessário para fazer o teste é de quase cinco horas, com duas pausas permitidas.

Todas as questões são de múltipla escolha com quatro ou cinco respostas possíveis. Você é pontuado no número de respostas corretas e não é penalizado por respostas incorretas.

Pontuação Passando no AFOQT

O teste não tem pontuação de aprovação ou reprovação. Quanto melhor você marcar, maiores serão suas chances de ser considerado candidato a oficial. Cada fonte de comissão determina quais pontuações são necessárias para serem selecionadas ou consideradas para seus programas. Para passar, os candidatos que fizerem o AFOQT devem pontuar um mínimo de 15 em Verbal e 10 em Quantitativo. Para aspirantes a candidatos a pilotos, você deve marcar um mínimo de 25 em piloto, 10 em navegador e possuir uma pontuação combinada de piloto-navegador de 50.