Empregos na Força Aérea - AFSC 3D1X3

A designação 3D1X3, RF Transmission Systems AFSC foi oficialmente estabelecida em 1 de novembro de 2009. Ela foi criada pela conversão do AFSC 2E1X3. O pessoal da RF Transmission Systems implanta, mantém, soluciona problemas e repara dispositivos de transmissão de criptografia, linha de visão, além de linha de visão, banda larga, satélite e dispositivos de transmissão de criptografia e sistemas de detecção de intrusão em uma instalação fixa e implantada. meio Ambiente. Estão incluídos vários sistemas de formas de onda que operam em todo o espectro, dispositivos de sinalização e de sinalização; sistemas de telemetria e instrumentação.

Eles estabelecem e mantêm circuitos, configuram e gerenciam conectividade de sistema e de rede.

Deveres Específicos

Deveres específicos deste AFSC incluem: Realiza / supervisiona sistemas de rádio e satélite sem fio e atividades de manutenção de equipamentos. Supervisiona o trabalho em andamento e revisa os reparos concluídos para práticas de manutenção corretas. Estabelece requisitos para equipamentos de manutenção, equipamentos de suporte, ferramentas e peças de reposição. Requisições, contas e entregas de suprimentos e materiais. Interpreta os resultados da inspeção e determina a adequação da ação corretiva.

Revisa e garante a conformidade com publicações e procedimentos de gerenciamento de manutenção. Identifica áreas de problemas de manutenção e recomenda ações corretivas. Recomenda métodos para melhorar o desempenho do equipamento e os procedimentos de manutenção. Avalia a justificativa e a praticidade das modificações propostas. Desenvolve e aplica padrões de segurança para atividades de manutenção do sistema de RF terrestre.

Inspeciona as atividades de comunicação sem fio por rádio / satélite. Determina o status operacional do equipamento. Atua em equipes para avaliar as atividades dos sistemas de transmissão. Interpreta os resultados da inspeção enviados por outras atividades de inspeção e inicia ações corretivas. Determina a adequação da ação corretiva. Verifica componentes instalados e reparados para conformidade com publicações técnicas.

Resolve problemas de instalação, reparo, revisão e modificação associados a equipamentos de comunicação. Emprega técnicas de satélite de comunicação orbital, linha de visão e dispersão troposférica. Realiza testes para restaurar e manter sistemas. Usa equipamentos anti-jam e técnicas para neutralizar efeitos de interferência de comunicação. Usa desenhos de layout, diagramas esquemáticos e diagramas para resolver problemas de manutenção. Analisa as características de construção e operação do equipamento para determinar a origem do mau funcionamento.

Executa procedimentos intricados de alinhamento e calibração para garantir a máxima eficiência operacional. Determina os procedimentos de reparo necessários para corrigir o equipamento defeituoso.

Instala equipamentos de comunicação de rádio, satélite e telemetria terrestres. Consulta desenhos de layout para garantir que o equipamento esteja posicionado corretamente. Verifica o equipamento quanto à capacidade de manutenção antes da instalação. Monta, conecta, protege e interconecta componentes, como transmissores, fontes de alimentação e conjuntos de antenas. Testes instalados de equipamentos para montagem adequada de componentes e atendimento a pedidos técnicos. Locais em operação e ajusta, ajusta e alinha os componentes para obter máxima eficiência operacional.

Identifica e localiza fontes de interferência de radiofreqüência.

Treinamento de Emprego

Treinamento inicial de habilidades (Tech School): A graduação da Escola Técnica de AF resulta no prêmio de um nível de 3 habilidades (aprendiz). Após o Treinamento Básico da Força Aérea, os pilotos neste AFSC participam do (s) seguinte (s) curso (s):

• Curso # E3ABR3D133 01AA, Curso de Especialista em Sistemas de Transmissão de RF Aprendiz na Base Aérea de Keesler, MS - aproximadamente 110 aulas / aula.

Treinamento de Certificação: Após a escola de tecnologia, os indivíduos se reportam à sua atribuição de dever permanente, onde são inseridos em treinamento de atualização de nível 5 (técnico). Este treinamento é uma combinação de certificação de tarefa no trabalho e inscrição em um curso por correspondência chamado Curso de Desenvolvimento de Carreira (CDC). Uma vez que o (s) treinador (s) do piloto certificaram que estão qualificados para executar todas as tarefas relacionadas à tarefa, e assim que concluírem o CDC, incluindo o teste escrito final fechado, eles serão atualizados para o nível de 5 habilidades. considerados "certificados" para realizar seu trabalho com supervisão mínima.

Treinamento avançado: Ao atingir o posto de Sargento, os pilotos são treinados em 7 níveis (artesão). Um artesão pode esperar ocupar vários cargos de supervisão e gerenciamento, como o líder de turno, o elemento NCOIC (Superintendente inato), o superintendente de vôo e vários cargos de chefia. Após a promoção ao posto de sargento sênior, o pessoal se converte em AFSC 3D190, Superintendente de Operações Cibernéticas. O pessoal do 3D190 fornece supervisão e gerenciamento direto ao pessoal do AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 e 3D0X7.

Um nível 9 pode esperar ocupar cargos como chefe de vôo, superintendente e vários cargos no NCOIC.

Locais de atribuiçãoPraticamente qualquer Base Aérea.

Média de tempos de promoção (tempo de serviço)

Aviador (E-2): 6 meses

Aviador da Primeira Classe (E-3): 16 meses

Aviador Sênior (E-4): 3 anos

Sargento (E-5): 4,85 anos

Sargento Técnico (E-6): 10,88 anos

Sargento-mor (E-7): 16,56 anos

Sargento Sênior (E-8): 20,47 anos

Sargento Chefe (E-9): 23,57 anos

Pontuação requerida ASVAB Composite: E-70

Requisito de liberação de segurança: Secreto

Requisito de Força: J

Outros requerimentos

• Deve ser um cidadão dos EUA
• Visão de cor normal
• Conclusão do ensino médio é obrigatório.
• Cursos adicionais em física e matemática são desejáveis.