Tudo o que você precisa saber sobre voar à noite

A noite é uma das melhores épocas para voar. Os ventos diminuem e a turbulência térmica se dissipa, deixando um céu cheio de estrelas e um passeio suave. Voar à noite pode ser um prazer absoluto, mas para muitas pessoas, especialmente aquelas que não o fazem com frequência, também pode ser uma fonte de ansiedade. E para outros, revisitar o básico do vôo noturno deve ser algo que é feito de vez em quando. Às vezes, mesmo os passageiros frequentes esquecem algumas das nuances que envolvem o voo noturno. Aqui estão algumas dicas para ajudar o seu vôo noturno sem problemas.

01 plano em frente

Há tantas coisas a considerar quando você está planejando um vôo noturno. À noite, por exemplo, você deve planejar sua rota VFR de maneira diferente. Ou considere voar IFR se você estiver qualificado. E planeje possíveis situações de emergência, já que um pouso fora do campo será muito diferente à noite do que durante o dia.

03 Lembre-se dos regulamentos

Muitos pilotos ficam tão ocupados voando que esquecem os regulamentos. Existem certas regras para voar à noite, como a reserva de combustível de 45 minutos, e a exigência de estar em dia para transportar passageiros. Aqui está uma análise de alguns dos regulamentos mais importantes relativos ao vôo noturno.

04 Verifique as horas de operação e disponibilidade

Disponibilidade de combustível, fechamentos de controle de tráfego aéreo, horas de FBO, luzes de pista, procedimentos de aproximação e muitos outros aspectos operacionais do ambiente de vôo mudam à noite. Certifique-se de verificar NOTAMS e procedimentos antes do seu voo.

05 Conheça Suas Luzes

Luzes de avião, luzes de aeroportos, luzes de pista e luzes de aproximação são apenas alguns dos sistemas de iluminação com os quais você deve estar familiarizado antes do seu voo noturno. Pode parecer óbvio para alguns, mas você vai se lembrar de quando você tem que ter suas luzes de posição no avião? E você lembra como é o farol do aeroporto para uma base de hidroaviões versus uma base militar contra um aeroporto terrestre civil? E quanto aos sinais da sua arma de luz em caso de falha na comunicação?

06 ilusões são reais

Ilusões noturnas são comuns. O problema das ilusões é que você pode não perceber que foi vítima de uma até que seja tarde demais. Desconfie de ilusões noturnas como o efeito do buraco negro, a autocinese, os horizontes falsos e até mesmo a oscilação constante das luzes estroboscópicas que podem causar desorientação nos pilotos.

07 Confie nos seus instrumentos

Se você tem uma classificação de instrumento, confiar em seus instrumentos será mais fácil para você do que para outros, se você não tiver uma classificação de instrumento, terá que trabalhar mais para depositar sua confiança em seus instrumentos. O treinamento básico de voo por instrumentos é necessário para o seu certificado de piloto particular, mas se você ganhou um certificado de piloto privado anos atrás, é possível que você tenha tido pouco ou nenhum treinamento de instrumento desde então. À noite, é importante confiar mais em seus instrumentos do que os sinais do seu corpo.