11XX - Campo Piloto - Oficial Comissionado AFSCs

Pilot- AFSC Day 2016

O Campo de Utilização do Piloto abrange todas as funções executadas pelos pilotos qualificados para conduzir ou apoiar diretamente operações de vôo, incluindo combate, suporte de combate e missões de treinamento. Incluídos inerentemente são funções de supervisão e de equipe, como inspeção, planejamento de contingência e formulação de políticas.

Instruções específicas sobre o uso de certas AFSCs:

Identifique os pilotos com 11XX especialidades apropriadas ao tipo de missões e sistema de armas envolvido. Use os seguintes prefixos para identificar qualificações e experiência adicionais avaliadas e posições de documentos de mão de obra da unidade que exigem esses recursos:

B - Oficial de Operações / Manutenção do Esquadrão.

C - Comandante.

F - Avaliação de Voo de Sistemas Aeronáuticos.

G - Designer de Programa de Sistemas Automatizado.

H - Consultor Militar do Surgeon General.

K - Instrutor para sistema de armas designado pelo AFSC.

L - Suporte de Vida.

M - Especialista em Serviço Médico (Instrutor de Treinamento Fisiológico).

P - Piloto Requerido.

Q - Padronização ou Examinador de Voo para o Sistema de Arma designado pelo AFSC.

S - segurança.

T - Instrutor de Treinamento Formal.

V - Analista de Aplicações Funcionais Automatizadas.

W - Instrutor de Armas e Táticas.

Y - Diretor de Estudos Analíticos.

Identifique pilotos servindo como instrutores pilotos em treinamento de piloto de graduação e unidades de treinamento formal (FTU) com um prefixo T. Não atribua um prefixo T aos pilotos instrutores em unidades operacionais. O prefixo K identifica esses instrutores e autorizações.

Em cada especialidade do sistema de armas principais de asa fixa (MWS), use o sufixo R para identificar os pilotos que atuam como instrutores do Programa de Rastreamento de Voo no T-3 ou no T-4.

Use o sufixo S para identificar os pilotos que servem como instrutores da Fase II do Treinamento de Piloto de Graduação (T-34 / T-37). Use o sufixo T para identificar os pilotos que servem como instrutores da Fase III do Treinamento de Piloto de Graduação (T-1, T-38 ou T-44). Para fins de classificação, os deveres do Treinamento Conjunto Piloto Jato Europa-OTAN (ENJJPT) e Treinamento Piloto de Instrutor (PIT) estão incluídos nos sufixos S e T.

Os pilotos designados como Instrutores de Fisiologia Aeroespacial, após o término do treinamento formal, podem ser identificados pelo prefixo M. O Chefe de Medicina de Voo da Agência de Operações Médicas da Força Aérea valida posições e concede ao AFSC.

Identifique os requisitos para os oficiais da equipe acima do nível da asa com uma equipe AFSC (11X4). Indique indivíduos que possuam um AFSC qualificado (11X3) ou um funcionário do AFSC (11X4) após a designação para um cargo assim identificado.

O nível de qualificação 3 designa um piloto qualificado como comandante de aeronave na especialidade ou crédito atribuído. O nível 2 identifica a qualificação como copiloto, se apropriado, para um sistema específico. O nível 1 identifica os pilotos avaliados no nível de entrada de sua especialidade.

Classificação aeronáutica atual e qualificação para serviços de aviação de acordo com AFI 11-402, Serviço de Aviação e Paraquedista, Classificações Aeronáuticas e Crachás são obrigatórios para adjudicação e retenção de AFSCs piloto. Ver AFI 36-2101, Classificando o Pessoal Militar (Oficiais e Aeronaves) para a política de retenção ou retirada de AFSCs com classificação para o pessoal desqualificado do serviço de aviação ou colocado em um estado inativo. A seguir, uma lista completa do AFSC para o campo de utilização do piloto.