Técnico de casco recrutado pela marinha

HTs ou técnicos de casco fazem o trabalho de metal que é necessário para manter todos os tipos de estruturas de bordo e suas superfícies em boas condições. Esses técnicos também mantêm sistemas de encanamento e de saneamento marítimo. Eles consertam pequenos barcos, operam e mantêm sistemas de controle de lastro e gerenciam o Programa de Garantia da Qualidade.

Deveres Realizados por Técnicos de Casco

• Instalação, manutenção e reparo de válvulas, tubulações, conexões e acessórios de sistemas hidráulicos e sistemas de saneamento marinho
• Reparação de decks, estruturas e cascos através de soldagem, brasagem, rebitagem ou calafetagem
• Examinando, testando soldas e várias estruturas de bordo usando equipamento de teste radiológico, ultra-sônico e de partículas magnéticas
• Fabricação com luz e heavy metal calibre, como alumínio, aço inoxidável, folha de cobre, latão, aço, chapas e ferro ondulado
• Tratamento térmico na formação a quente e a frio de metais

• Corte, rosqueamento e montagem de tubos
• Reparação de dutos de ventilação instalados
• Reparação de barcos de metal, madeira e fibra de vidro
• Instalar e reparar isolamento e revestimento
• Sistemas de saneamento marinho em operação

Ambiente de trabalho

Técnicos de casco trabalham em uma variedade de situações tanto no mar quanto em terra. Às vezes, o trabalho é realizado em ambientes fechados, mas em outras ocasiões, pode ser realizado ao ar livre, frequentemente no mar e em todos os tipos de clima e condições climáticas. Os HTs podem funcionar em ambientes ruidosos em algumas tarefas. Os HTs da USN estão posicionados principalmente a bordo dos navios de desdobramento da USN, enquanto os HTs de suporte em tempo integral (FTS) são normalmente estacionados a bordo de navios da Força de Reserva Naval (NRF) que implantam ou conduzem operações locais.

Treinamento e Outros Requisitos

Esta posição exige frequentar uma escola de trabalho por um período de oito semanas em Great Lakes, Illinois.

É necessário um escore ASVAB de VE + AR + MK + AS = 200 ou MK + AS + AO = 150.

A autorização de segurança secreta é necessária.

Os candidatos devem adicionalmente ter uma percepção normal da cor da visão. Eles devem ter audição normal e ser cidadãos dos EUA. O requisito de audição é testado em frequências de 3000hz, 4000hz, 5000hz e 6000hz. Seu nível médio de limiar auditivo nessas quatro freqüências deve ser menor que 30db, sem nível maior que 45db em qualquer frequência. Se o nível de audição de um candidato exceder esses limites, ele não estará qualificado para a classificação.

Sub-Especialidades e Níveis de Tripulação

As sub-especialidades disponíveis para essa classificação incluem os Códigos de Classificação da Marinha Alistados para HT.

Os níveis de gerenciamento podem mudar de tempos em tempos. Uma explicação dos níveis de gerenciamento para essa classificação pode ser encontrada na listagem CREO.

Potencial de Avanço

As oportunidades de promoção e promoção e progressão na carreira estão diretamente ligadas ao nível de qualificação de uma classificação. Por exemplo, o pessoal em classificações subalternas tem maior oportunidade de promoção do que aquelas em classificações de excesso de pessoal.

Rotação Mar / Shore para esta Classificação

• Primeiro passeio marítimo: 54 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segunda turnê marítima: 54 meses
• Excursão pela segunda costa: 36 meses
• Terceiro passeio marítimo: 36 meses
• Terceiro Shore Tour: 36 meses
• Quarta turnê marítima: 36 meses
• Forth Shore Tour: 36 meses

Passeios marítimos e excursões em terra para marinheiros que completaram quatro excursões marítimas serão 36 meses no mar, seguidos de 36 meses em terra até a aposentadoria.

Muitas das informações acima são cortesia do Comando de Pessoal da Marinha.