Exército dos EUA: Mecânico Avionico 15N

No exército, um mecânico de aviônica é uma versão de avião de um macaco de graxa. Esses soldados conhecem o complexo equipamento de aviônica usado para pilotar aviões do Exército dentro e fora. O mecânico de aviônica é a especialidade ocupacional militar (MOS) 15N e desempenha um papel crítico em manter os aviões do Exército e seus equipamentos seguros e atualizados.

É um trabalho militar adequado para alguém que tenha afinidade ou preferência por matemática e mecânica de oficina, interesse em trabalhar com aeronaves e boas habilidades de multitarefa. A capacidade de trabalhar bem como parte de uma equipe é tão importante para este trabalho quanto com qualquer outra no Exército (ou qualquer ramo das forças armadas dos EUA).

Funções de trabalho

Esses soldados realizam manutenção em controles de vôo de aeronaves do Exército, aviônicos e equipamentos criptográficos. Eles trabalham em todos os sistemas de controle de vôo, incluindo comunicações táticas, segurança, navegação e controle de vôo. Eles também estão envolvidos com solução de problemas e manutenção de sistemas de aeronaves e as ferramentas usadas para reparar e diagnosticar esses sistemas.

Informação de Treinamento

O treinamento profissional para um mecânico aviônico requer dez semanas de Treinamento Básico de Combate e 25 semanas de Treinamento Individual Avançado com instrução no trabalho. Parte desse tempo é gasto na sala de aula e parte no campo.

Como outros mecânicos de voo do Exército, os mecânicos de aviônica treinam na Escola de Logística de Aviação do Exército em Fort Eustis, na Virgínia. Depois de concluir o treinamento para ser mecânico de aviônica, os soldados podem buscar treinamento adicional para se especializar em uma aeronave em particular, como os helicópteros Black Hawk, Apache, Chinook ou Kiowa.

Soldados do MOS 15N aprenderão a restaurar aviônicos e subsistemas, teoria eletrônica básica e práticas de soldagem e instalação de sistemas.

Requisitos

Para se qualificar para este cargo altamente técnico do Exército, os soldados precisarão de um a 93 na área de aptidão eletrônica (EL) do teste de Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados (ASVAB).

Esse trabalho requer uma autorização de segurança secreta, pois seus soldados estão lidando com informações altamente confidenciais sobre aeronaves do Exército, então você estará sujeito a uma verificação de antecedentes. Incluirá a verificação de antecedentes criminais e a verificação de registros financeiros, bem como entrevistas com referências pessoais e profissionais.

Uma história de abuso de drogas ou álcool desqualificará os soldados deste trabalho, incluindo o uso experimental de maconha após os 18 anos. Quaisquer casos documentados de tráfico de drogas também serão desqualificados.

Soldados que desejam buscar o MOS 15N precisam de visão de cores normal (sem daltonismo) e devem ser cidadãos dos EUA.

Ocupações civis similares

As habilidades que você aprende como mecânico de aviônica do Exército ajudarão a prepará-lo para uma carreira em companhias aéreas comerciais, fabricantes de aeronaves e outras organizações que tenham frotas de aviões / helicópteros. Essas habilidades são altamente procuradas, com um enorme potencial de carreira.