Técnico Expedicionário de Aeródromos (MOS 7011)

Os fuzileiros navais dos técnicos de sistemas do campo de pouso expedicionário (EAF) capturam jatos de combate da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais com equipamentos de parada de emergência nos aeródromos / aeroportos onde os jatos são aterrados para manutenção a longo prazo ou reabastecimento rápido. Eles não apenas empregam, instalam, operam, inspecionam, mantêm e reparam os sistemas de engrenagens que prendem, eles também fazem o mesmo com auxílios de aterrissagem visual, sistemas de iluminação e marcação de aeródromos e sistema de revestimento de aeródromos.

Desde a captura de jatos com equipamentos de emergência até a varredura do campo aéreo e da linha de vôo em busca de danos e detritos, os fuzileiros navais da 7011 MOS em geral garantem uma zona de pouso segura e fazem reparos de emergência. Eles também fabricarão plataformas de pouso para helicópteros e se prepararão para seu armamento seguro e reabastecimento quando estiverem na estação.

A especialidade ocupacional militar do técnico de EAF tem missões diferentes quando em casa e quando implantada. Quando em casa no aeródromo, o trabalho consiste na recuperação de aeronaves e os 7011 atuam como pessoal de emergência. Mas, quando implantada, a equipe de 7011s se concentra em manter todo o campo de pouso de emergência, mas também a pintura e a iluminação, que podem chegar a 2.000 em alguns aeródromos e quilômetros de linhas pintadas. Caso contrário, os pilotos não saberiam onde aterrissar e decolar, além de ter opções de pouso de emergência quando ocorrerem avarias com pneus, trem de pouso e outras falhas.

Tipo de MOS: Especialidade ocupacional militar primária (PMOS) significa que você pode ser atribuído a esse tipo de treinamento imediatamente após o treinamento do treinamento.

Faixa de classificação: O MGySgt to Pvt - A Marine pode fazer do MOS 7011 uma carreira completa de mais de 20 anos, se ele escolher.

Descrição do trabalho: Um técnico expedicionário de sistemas de aeródromo emprega, instala, opera, inspeciona e repara sistemas de aeródromos expedicionários (EAF) para incluir equipamentos de parada, ajudas visuais de pouso, tapetes e acessórios para aeródromos AM-2, comunicações EAF e iluminação e marcação de aeródromos.Além disso, os fuzileiros navais neste campo operam, inspecionam e mantêm sistemas de engrenagens de parada de emergência para aeronaves de alto desempenho de fuzil naval e de fuzileiro naval, projetam instalações de aeródromos expedicionárias AM-2 e fornecem sistemas FML para unidades expedicionárias de fuzileiros navais (MEUs).), e realizar pesquisas de avaliação de zonas de pouso táticas / de assalto (TALZAS) para aeronaves táticas Nava: e Marine Corps.

Requisitos do trabalho:

(1) deve possuir uma pontuação MM de 95 ou superior.

(2) Visão corrigível para 20/20 e acuidade de cor normal.

(3) Completar a Escola Expedicionária de Equipamentos para Aeródromos Marítimos, NAS Pensacola, FL.

Deveres:

(1) MGySgt para Pvt:

(a) Opera e realiza manutenção preventiva em sistemas de aeródromos expedicionários.

(b) Instala e executa a manutenção preventiva na esteira AM-2 utilizada em conjunto com o equipamento de recuperação.

(c) Instala e executa a manutenção preventiva em auxílios visuais de pouso.

(d) Siga as normas de segurança publicadas relativas ao trabalho próximo e em uma pista e conheça as zonas perigosas.

(e) Utiliza sinais visuais duros e leves exigidos em operações de recuperação.

(f) Mantém ferramentas, instrumentos e equipamentos de teste.

g) Ações de manutenção de documentos.

(h) Opera veículos com uma capacidade nominal de pelo menos 5 3/4 de categoria.

(i) Opera empilhadeiras e guindastes táticos e comerciais de capacidade de 4 a 25 toneladas.

(j) Realiza a manutenção e a inspeção do operador do motorista em todos os tipos de veículos de apoio e equipamentos pesados, até e inclusive aqueles nas capacidades de 25 toneladas.

Vídeo de MOS 7011 trabalhando

(2) MGySgt para Cpl:

(a) Avalia, por teste e inspeção, a capacidade de manutenção do equipamento de recuperação e recomenda os reparos necessários.

(b) Emprega características de componentes de recuperação na recuperação das várias aeronaves navais.

(c) Utiliza equipamento de parada de aeronaves de emergência.

(d) Processa documentos de manutenção e utiliza logs e registros do sistema EAF.

(3) MGySgt para Sgt:

a) Requisitar os fornecimentos e materiais necessários para apoiar o equipamento de recuperação, incluindo ajudas de aterragem visuais.

(b) Mantém um registro preciso e detalhado de manutenção e pouso.

(c) Funciona como supervisor do centro de trabalho "ou líder da equipe.

(4) MGySgt para SSgt:

(a) Prepara equipamentos de recuperação de aeronaves para armazenamento e envio.

(b) coordena com outras atividades para a reparação de equipamentos de recuperação.

(c) Funciona como representante de garantia de qualidade e controlador de manutenção.

(5) Mestrado em Gisgt:

(a) Realiza treinamento técnico informal em OJT.

(b) Garante a implementação adequada dos boletins de recuperação aplicáveis ​​a várias aeronaves navais.

(c) Funciona como chefe de manutenção.

(d) Aconselha e auxilia no desenvolvimento de requisitos orçamentários e prepara todos os relatórios administrativos necessários.

(e) Realiza Pesquisas de Avaliação da Zona de Pouso Tático / Ataque de Assalto.

(6) MGySgt e MSgt;

(a) Planeja, programa e direciona as atribuições de trabalho do pessoal de recuperação.

(b) Supervisiona a implementação dos regulamentos de segurança publicados e as mudanças de comando, quando aplicável.

(c) Coordena as operações de recuperação com outras operações de aeródromo.

(d) Coordena as operações da EAF MWSG / MAW MPF relacionadas ao planejamento, empacotamento, movimentação e montagem de equipamentos.

(e) Realiza Pesquisas de Avaliação da Zona de Pouso Tático / Ataque de Assalto.

(7) MGySgt:

(a) Auxilia na preparação do manual de operações do aeródromo e instruções de operações relacionadas.

(b) Atua como assessor técnico geral e coordenador para a integração dos componentes do EAF nas operações do aeródromo.

(c) organiza, supervisiona e auxilia na gestão de uma atividade de operações de aviação.

(d) Realiza pesquisas de avaliação de zona de pouso tático / assalto.

Departamento Relacionado de Códigos de Ocupação do Trabalho:

Técnico de lançamento e recuperação de aeronaves 912.682-010.

Trabalhos relacionados com Marine Corps:

Nenhum.

Acima da informação derivada do MCBUL ​​1200, partes 2 e 3