Comissário de bordo na Força Aérea (1A6x1)

Fr. Henri Nouwen receiving the COMISS

Índice:

Funções de trabalho
Treinamento inicial de habilidades (Tech School)
Disciplinas Ministradas na Escola Técnica
Treinamento de Certificação
Treinamento avançado
Locais de atribuição
Média de tempos de promoção (tempo de serviço)
Outros requerimentos

O Flight Attendant da Força Aérea não é um trabalho de nível básico. Os comissários de bordo são responsáveis pelo seguinte: Desempenhar funções de tripulação em numerosas plataformas aéreas. Prevê a segurança dos passageiros. Planeja, coordena e gerencia os deveres da cabine. Executa as funções da tripulação. Gerencia as atividades de comissários de bordo e deveres relacionados.

Funções de trabalho

Fornece segurança aos passageiros durante as operações da aeronave. Demonstra e mantém proficiência no uso de equipamentos de emergência, procedimentos de emergência e saída. Briefs passageiros. Responsável pela evacuação ordenada e expedita de passageiros e tripulantes. Fornece primeiros socorros de emergência, conforme necessário / necessário.
Realiza inspeções pré-vôo, durante o vôo e pós-voo de uma aeronave de emergência e equipamentos de cabine e cozinha. Opera sistemas e equipamentos de aeronaves; tais como elétrica, interfone, portas e saídas. Responsável pela limpeza do interior da aeronave.

Proporciona conforto ao passageiro durante as operações da aeronave. Planeja todos os menus e coordena os requisitos da refeição. Compra e prepara alimentos e suprimentos necessários para servir refeições e bebidas. Armazena e preserva itens alimentares. Fornece serviço de cabine e monitora passageiros em vôo.
Supervisiona e realiza o carregamento e descarregamento de passageiros e bagagem em aeronaves. Prepara e valida manifestos de passageiros. Realiza inspeções de passageiros e bagagem. Supervisiona o carregamento e descarregamento de bagagem. Aplica dispositivos de retenção, como correias e redes, para evitar mudanças durante o vôo. Garante acesso a saídas de escape.

Treinamento inicial de habilidades (Tech School)

A graduação da Escola Técnica AF resulta na atribuição de um nível de 3 habilidades (aprendiz). Os pilotos neste AFSC assistem ao (s) seguinte (s) curso (s):

Curso de Graduação em Aeronaves, Lackland AFB, TX, 14 dias letivos
Curso básico de comissário de bordo, Lackland AFB, TX, 25 dias letivos
Curso de Treinamento de Sobrevivência em Combate, Fairchild AFB, WA, 17 dias acadêmicos
Sobrevivência da água, Fairchild AFB, WA, 2 dias acadêmicos

Disciplinas Ministradas na Escola Técnica

Os assuntos ensinados incluem procedimentos de aeronaves normais e de emergência, localização e uso de equipamentos de emergência, primeiros socorros, equipamentos de cozinha, manipulação de alimentos, distribuição de alimentos e bebidas a bordo de aeronaves, atendimento ao cliente e relações, comunicações, publicações técnicas e diretivas aéreas.

Treinamento de Certificação

Na chegada ao primeiro posto de serviço, os pilotos estão matriculados em treinamento de atualização para o nível de 5 habilidades (carteiro). Este treinamento é uma combinação de certificação de tarefa no trabalho e inscrição em um curso por correspondência chamado Curso de Desenvolvimento de Carreira (CDC). Uma vez que o (s) treinador (s) do piloto certificaram que estão qualificados para executar todas as tarefas relacionadas à tarefa, e assim que concluírem o CDC, incluindo o teste escrito final fechado, eles serão atualizados para o nível de 5 habilidades. considerados "certificados" para realizar seu trabalho com supervisão mínima.

Para este AFSC, a média de treinamento de 5 níveis é de 15 meses.

Treinamento avançado

Ao atingir o posto de Sargento, os pilotos são treinados em 7 níveis (artesão). Um artesão pode esperar ocupar vários cargos de supervisão e gerenciamento, como o líder de turno, o elemento NCOIC (Superintendente inato), o superintendente de vôo e vários cargos de chefia. Para a concessão do nível de 9 habilidades, os indivíduos devem possuir o posto de sargento sênior. Um nível 9 pode esperar ocupar cargos como chefe de vôo, superintendente e vários cargos no NCOIC.