Sistemas Aviônicos AFSC 2A3X1 - A-10, F-15 e U-2
Palm Sistemas - Digiponto - Instalação do Sistema.avi
Índice:
Especialistas em Sistemas Aviônicos Eusoluciona avarias e repara e inspecciona os sistemas aviónicos integrados A-10, F-15 e U-2 aos níveis organizacionais. Inspeciona, presta serviços e executa procedimentos gerais de manuseio de aeronaves. Subgrupo ocupacional relacionado do DoD: 198.
Deveres e responsabilidades
Identifica e isola os defeitos dos sistemas aviônicos integrados A-10, F-15 e U-2 e analisa o desempenho. Opera sistemas aviônicos integrados para determinar a condição operacional. Interpreta a operação do equipamento para isolar avarias em sistemas como controle de ataque, instrumentos, controle de vôo, comunicações, navegação e auxiliares de penetração. Rastreia o fluxo de dados e diagramas de fiação. Usa funções de teste integradas, equipamentos de medição eletrônica, suporte a equipamentos terrestres aeroespaciais (AGE) e ferramentas manuais.
Monitora o desempenho do equipamento e detecta e analisa avarias.
Remove, instala, alinha e verifica sistemas aviônicos integrados. Remove e instala unidades substituíveis em linha e alinha os sistemas. Verifica operacionalmente os equipamentos aviônicos montados externamente. Sistemas de visores. Executa modificações no nível de manutenção intermediário ou organizacional.
Inspecione os sistemas aviônicos integrados, registre as entradas e mantenha registros de inspeção e manutenção. Inspeciona os sistemas aviônicos e determina o status operacional. Interpreta os resultados da inspeção e determina a adequação das ações corretivas. Revisa publicações e procedimentos de gerenciamento de manutenção para obter informações sobre sistemas aviônicos. Recomenda métodos para melhorar o desempenho do equipamento e os procedimentos de manutenção. Usa sistemas de manutenção automatizados. Insere, valida e analisa dados processados em sistemas automatizados.
Limpa e fecha as discrepâncias de manutenção concluídas em sistemas de manutenção automatizados.
Qualificações Especiais
Conhecimento. é obrigatório dos princípios, teoria e aplicação eletrônicos, microeletrônicos, giroscópicos, sincrônicos, mecânicos e indicadores; factores envolvidos na transmissão e recepção dentro das gamas de frequência de rádio e frequência de radar; lógica computacional digital; usar e interpretar dispositivos de teste e medição; princípios de aerodinâmica e movimento e transmissão de potência por meios mecânicos e eletrônicos; princípios de combate eletrônico; e conceitos e aplicação de diretivas de manutenção.
Educação.
Para entrar nesta especialidade, a conclusão do ensino médio com cursos de física e matemática é desejável.
Treinamento. O seguinte treinamento é obrigatório para a concessão do AFSC indicado:
2A331X. Conclusão do curso de sistemas aviônicos básicos do sufixo aplicável.
2A371 do avançado curso de sistemas aviônicos A-10, F-15 e U-2.
Experiência. A seguinte experiência é obrigatória para a concessão do AFSC indicado: (Nota: Veja Explicação dos Códigos Especiais da Força Aérea).
2A351X. Qualificação e posse do AFSC 2A331X. Além disso, experiência em funções como isolamento de falhas, instalação de unidades substituíveis em linha e utilização de AGEs necessárias à manutenção de sistemas aviônicos.
2A371 Qualificação e posse do AFSC 2A351X. Além disso, experimente executar ou supervisionar funções, como instalar, manter ou inspecionar sistemas aviônicos A-10, F-15 ou U-2.
De outros. Os seguintes são obrigatórios, conforme indicado.
Para entrar nesta especialidade, visão de cor normal, conforme definido no AFI 48-123, Exame Médico e Padrões.
Para a concessão e retenção de AFSCs 2A331X / 51X / 71, elegibilidade para uma autorização de segurança secreta, de acordo com a AFI 31-501, Personnel Security Program Management.
Shredouts de Especialidades
Sufixo Porção de AFS ao Qual Relacionado
Um controle de ataque
Instrumento B e Controles de Voo
C Comunicação, Navegação e Auxílios de Penetração
NOTA: Os sufixos A, B e C são aplicáveis apenas aos níveis de habilidade 1, 3 e 5.
Taxa de Implantação para este AFSC
Força Req: EU
Perfil Físico: 333132
Cidadania: Sim
Pontuação de Appitude Requerida: E-67 (alterado para E-70, em vigor a partir de 1 de julho de 2004).
Treinamento técnico:
Curso: Treinamento Eletrônico Inicial (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)
Comprimento (dias): 34
Localização: K
Curso: Treinamento em Aviônica
Comprimento (dias): 80 (2A3X1B e 2A3X1C) e aprox. 70 dias (2A3X1A)
Localização: S
1N5X1 - Exploração de Inteligência de Sinais Eletrônicos
A Força Aérea recrutou descrições de trabalho e fatores de qualificação. 1N5X1 - Exploração de Inteligência de Sinais Eletrônicos
Sistemas Aviônicos 2A3X2 - F-16, F-117, RQ-1 e CV-22
A Força Aérea recrutou descrições de trabalho e fatores de qualificação. Realiza e supervisiona procedimentos gerais de manutenção e manuseio de aeronaves.
15Y AH-64 Armamento / Elétrica / Reparador de Sistemas Aviônicos
Como um Reparador de Armamento / Elétrico / Aviônico do MOS 15Y AH-64 do Exército, você manterá sistemas de helicópteros. Aprenda sobre os deveres e treinamento.