Treinamento da Escola Técnica da Força Aérea - Fase II

Há Treinamento Militar Básico da Força Aérea que também é conhecido como "Básico" ou "campo de treinamento" que é um treinamento de transição de recrutas da vida civil para as forças armadas. O treinamento a seguir, onde os recém treinados da Força Aérea recebem educação e experiência mais especializadas em seu Código de Especialidade da Força Aérea (trabalho), está na Escola Técnica da Força Aérea. Só porque o novo Airman terminou o Treinamento Militar Básico, não significa que a vida nas escolas avançadas fica mais fácil com as liberdades recém-conquistadas. De fato, a Força Aérea permitirá gradualmente que os aviadores da Escola Técnica obtenham suas liberdades e privilégios cotidianos de volta ao longo do tempo.

A Força Aérea uma vez tem menos restrições aos aviadores na Escola Técnica, mas com as distrações adicionais da liberdade da cidade, muitos estavam falhando devido a uma quantidade significativa de tempo longe da base, da escola, estudando e entrando em incidentes de liberdade. Para garantir o sucesso e o melhor desempenho, a Força Aérea determinou uma disciplina mais rígida para os novos membros da Força Aérea recém-saídos do treinamento básico.

Essas restrições que a Força Aérea coloca em seus pilotos durante o treinamento da Escola Técnica são liberadas como um relógio. Há um certo número de dias de calendário divididos em três fases do Treinamento na Escola Técnica. Por exemplo, a Fase 1 dura do primeiro ao 14º dia de calendário e é quase tão rígida em suas regras e regulamentos quanto o Treinamento Básico. A Fase II vai do 15º dia de calendário até o 35º dia de calendário, e a Fase III continua até a conclusão da Escola de Tecnologia.

Especificação da fase dois

Nas primeiras duas semanas, os Airmen da Tech School começaram a descobrir o cronograma e o esforço necessário para ter sucesso e, portanto, receberam mais liberdades. No entanto, as seguintes restrições ainda se aplicam. Como acontece com qualquer membro das forças armadas, os aviadores começam a aprender, "com maiores privilégios vêm maiores responsabilidades". Os pilotos devem seguir, promover e encorajar todos os militares da Força Aérea a aderir aos padrões. Eles serão responsabilizados e supervisionados de acordo com seu tempo de serviço.

Durante esta fase, os pilotos ainda seguirão a lista de requisitos abaixo:

• Permanecerão uniformizados e na estação durante o horário de serviço. Se os homens do ar saírem da estação, eles usarão a combinação uniforme azul apropriada e permanecerão na área local, conforme determinado por escrito pelo comandante do grupo de treinamento / operações. Nenhuma roupa civil.
• Pode consumir álcool se tiver idade legal apenas na base, mas não durante a semana de trabalho ou 12 horas antes do dever.
• Pode montar e operar um veículo motorizado particular (PMV) após o expediente.
• Aceitará uma chamada para quartos (toque de recolher) de 22:00 (10:00 PM) a 04:00 (4:00 AM) nas noites anteriores aos dias de serviço e um toque de recolher de 2400 (meia-noite) a 0400 nas noites anteriores a dias de folga.. Os comandantes do grupo de treinamento / operações determinarão, por escrito, convocar para os membros da Força Aérea designados para turnos diferentes de um turno de dia tradicional.

• Terão seus quartos inspecionados pelo menos uma vez enquanto estiverem na Fase II. O pessoal da aeronáutica deve manter seus quartos de acordo com as diretrizes locais, mas pode personalizar seus quartos.
• Marcará de e para todos os locais durante o horário de funcionamento.
• Participará de uma inspeção formal de classificações abertas conduzida por um MTL pelo menos uma vez enquanto estiver na Fase II.
• Pode usar um dispositivo eletrônico pessoal (como telefones celulares e tocadores de MP3) somente após o expediente.
• Passará em todas as classificações abertas e avaliações de sala antes de progredir para a Fase III. As unidades determinarão a aprovação / falha em depender de padrões desenvolvidos localmente.

Documentando Discrepâncias e Sucessos - O “Gotcha Form”

O Formulário 341 do Comando de Educação e Treinamento Aéreo (AETC) no Treinamento Militar Básico da Força Aérea é o principal método usado pelo Comando de Treinamento e Educação Aérea para documentar discrepâncias e excelência para recrutas de serviços não-anteriores tanto no Treinamento Militar Básico como nas Escolas Técnicas da Força Aérea. Você terá que levar consigo uma dessas formas, juntamente com sua identificação militar, em todos os momentos durante o treinamento. A boa notícia é que essas formas podem ser usadas para o bem, bem como as discrepâncias no desempenho militar básico.

Se você fizer algo bem (e alguém o vir), você receberá crédito por isso. Mas o mesmo vale para se você tem uma aparência pobre e uniforme ou de alguma forma fora dos regulamentos em sua aparência ou desempenho de funções.

Se um instrutor no comando de treinamento (Treinamento Básico MTI, Líder de Treinamento Militar, instrutor, líder do Aviador, etc.) observar você fazendo algo bom ou ruim, ele poderá "puxar um 341" de você.O instrutor preencherá a parte inferior do formulário, documentando o que observou e devolvendo o formulário ao seu esquadrão para outras ações que sua cadeia de comando julgue apropriadas.

Só porque você não está mais no Treinamento Básico, não significa que você não deva ser responsabilizado pelo desempenho de suas funções e manter a disciplina.