Perfil do trabalho do Exército: 15U "Chinook" CH-47 Helicopter Repairer

É bom quando um título de trabalho do Exército diz exatamente o que o trabalho implicará. O CH-47 Helicopter Repairer, é, sem surpresa, encarregado de reparar esses helicópteros. Apelidado de "Chinook", este avião é um dos mais pesados ​​que o Exército tem e é usado em inúmeras missões todos os anos. Este trabalho recebe a designação de especialidade ocupacional militar (MOS) 15U.

História do Helicóptero Chinook

Este helicóptero de transporte faz parte do Exército desde a Guerra do Vietnã, quando foi fundamental para levar soldados e suprimentos para regiões montanhosas do país insular.

O Chinook tem dois motores em cada lado do seu poste traseiro. Como possui rotores contra-rotativos, não precisa do rotor vertical tradicional ou antituberante. Isso lhe dá o poder de levantar e empurrar sem grandes mudanças em seu centro de gravidade. Isso o torna ideal para levantar e soltar cargas, e é mais estável à medida que passa. E se um dos seus motores falhar, o outro motor pode alimentar ambos os seus rotores.

Deveres para o MOS 15U

Esses soldados removem e instalam motores, rotores, caixas de câmbio, transmissões e controles mecânicos de vôo no Chinook, e inspecionam todas as suas partes, incluindo as asas, a fuselagem e a cauda.

Informações de treinamento para MOS 15U

O treinamento profissional para um reparador de helicóptero CH-47 requer dez semanas de Treinamento Básico de Combate e 16 semanas de Treinamento Individual Avançado em Fort Eustis, na Virgínia. Você aprenderá o reparo de motores, incluindo como consertar sistemas hidráulicos, de combustível e elétricos, bem como a reparação de fuselagens e fuselagens de alumínio, aço e fibra de vidro.

Você precisará pontuar pelo menos um 104 na área de aptidão de manutenção mecânica (MM) dos testes de Bateria de Aptidão Profissional de Serviços Armados (ASVAB), mas não há necessidade de autorização do Departamento de Defesa para o MOS 15U.

Existem, no entanto, alguns fatores que podem torná-lo inelegível para este trabalho. Uma história de uso de drogas ou álcool é desqualificante, assim como o uso de maconha após os 18 anos. Quaisquer casos documentados de venda ou posse de narcóticos ou outras drogas perigosas também o desqualificarão deste trabalho.

Ocupações civis similares a MOS 15U

Enquanto muitos reparadores de helicópteros vão para a escola de vôo e se tornam pilotos, nem todos fazem isso. Você estará bem posicionado para uma variedade de carreiras depois de deixar o Exército. A mais óbvia é uma carreira em potencial como uma estrutura de avião ou mecânica de companhia aérea. Mas você também será elegível para uma variedade de trabalhos mecânicos, e provavelmente estará qualificado para trabalhar em uma garagem, oficina de automóveis ou concessionária de automóveis.