Quais são os diferentes tipos de NOTAMs na aviação?

NOTAM é um acrônimo para Aviso aos Militares Aéreos. Eles são emitidos pela FAA por diversos motivos, mas principalmente para informar os pilotos sobre alterações nos aeroportos, nas vias aéreas e nos procedimentos locais que possam afetar a segurança da tripulação ou das pessoas no solo.

Existem muitos tipos de NOTAMs, incluindo internacionais, domésticos, militares e civis. Eles podem ser de natureza consultiva ou podem ser diretrizes obrigatórias. Pilotos privados e pilotos comerciais nos Estados Unidos precisam estar cientes dos diferentes tipos de NOTAMs.

NOTAM (D)

Estes são NOTAMs distribuídos para aqueles em uma área além da região do aeroporto local. A letra "D" faz referência à palavra "distante". Eles são distribuídos além da área da estação de serviço de voo ou da instalação de tráfego aéreo e estão divididos em (U) NOTAMs e (O) NOTAMs. (U) NOTAMs são NOTAMs distribuídos por uma fonte não oficial e não verificados pelo gestor do aeroporto. (O) NOTAMs são avisos para pilotos que não atendem aos padrões de um NOTAM típico, mas contêm informações importantes para os pilotos.

NOTAM (L)

A categoria de NOTAM (L) visa pessoal militar e é uma voz NOTAM confinada a uma área de aeroporto local. Normalmente é transmitido pelo rádio ou emitido por telefone. Os NOTAM (L) anteriormente utilizados por pilotos civis foram reclassificados como NOTAM (D) s.

GPS NOTAMs

Os NOTAMs do GPS são emitidos para áreas com problemas de serviço ou interrupções que afetam o sistema GPS de uma área.

NOTAMs de data center de voo

Os NOTAMs de data center de voo (FDC) são obrigatórios e exigem conformidade. Estes incluem riscos de segurança decorrentes de procedimentos de aproximação por instrumentos e alterações das vias aéreas. Restrições Temporárias de Voo (TFTs) são um exemplo de um NOTAM do FDC. Estes NOTAMs são emitidos para fechamentos necessários e imediatos do espaço aéreo, como o espaço aéreo ao redor da Casa Branca ou o fechamento temporário do espaço aéreo em torno de eventos ao vivo, como as Olimpíadas.

Área Central NOTAMs

Um NOTAM da Área Central é apenas um NOTAM FDC emitido para uma área grande. É iniciado pelo Centro de Controle de Tráfego Aéreo (ARTCC) e abrange vários aeroportos. Restrições de vias aéreas, atividade de laser e TFRs são três razões para a emissão de um NOTAM da Área Central.

Classe I NOTAMs

Estes são apenas NOTAMs normais que são emitidos via telecomunicação em vez de serem publicados.

NOTAMs Classe II ou NOTAMs Publicados

Estes são NOTAMs normais que não emitido via telecomunicação. Em vez disso, eles são publicados no Aviso à Publicação de Aeromestres (NTAP), que é atualizado a cada 28 dias.

NOTAM Internacional

Os NOTAMs internacionais são distribuídos para mais de um país e são publicados no formato ICAO e armazenados na seção Internacional do NTAP. Os NOTAMS internacionais não são disponibilizados em briefings regulares de serviço de voo e devem ser solicitados por um piloto.

NOTAMs domésticos

Estes são NOTAMS emitidos pelos Estados Unidos e às vezes pelo Canadá e são produzidos no formato FAA e não no formato ICAO.

NOTAM FOOTNOTE

Há uma distinção entre NOTAMs civis e militares. Os NOTAMs militares incluem questões de segurança específicas para aeródromos militares e operações militares não cobertas pelo sistema NOTAM civil.