• 2024-11-21

Perfil de carreira de um Ordnanceman da aviação naval

Ordnanceman 1

Ordnanceman 1

Índice:

Anonim

Sejamos honestos: sem armas e mísseis, há pouco para diferenciar a aviação militar do tipo de voo com o qual estamos acostumados. E embora nós aceitemos como é incrível o fato de podermos fazer latas gigante voarem pelo mundo, anexar coisas que são "BOOM" nessas latas ainda dá àqueles de nós com a mente dos machos adolescentes um pouco mais do que isso. emoção. Afinal, sem armas, Top Gun seria apenas - Topo. Daí a necessidade de armas, e os marinheiros que as mantêm em aeronaves navais: Ordens de aviação (AO).

Deveres e responsabilidades

Vamos ser claros sobre o que a Marinha quer dizer com "material bélico": seriam as enormes metralhadoras, torpedos e minas que podem ser lançadas de qualquer aeronave lançada do navio ou da costa. Ordnancemen da aviação são acusados ​​de contar, carregar e reparar esse arsenal impressionante, seja em um campo de pouso terrestre ou a bordo de um grande porta-aviões. Os AOs podem até ser responsáveis ​​pelos arsenais de bordo e manter as armas "pequenas", como pistolas e rifles. (Porque se você pode lidar com um torpedo, você come pistolas no café da manhã.)

O Manual de Classificação da Marinha acrescenta que os AOs podem até ser responsáveis ​​por uma variedade de equipamentos que é muito não envolvido em explodir coisas, mas ainda vital para as operações de artilharia a bordo do navio, como "sistemas de sprinklers … e aeronaves transportadores de elevadores de armas". Nem todos os ordnancemen estão presos no concreto esperando que os aviões voltem para casa, lembre-se de você. De acordo com o Comando de Pessoal da Marinha, os verdadeiramente qualificados podem ganhar um pagamento de voo adicional se voluntariando para ser tripulação naval.

Requisitos Militares

Tal como acontece com todos os marinheiros, um diploma do ensino médio e pontuação de qualificação na bateria de aptidão profissional de serviços armados (ASVAB) são obrigados a aderir à comunidade de artilharia de aviação. Uma das duas pontuações mínimas, resultantes de diferentes combinações de categorias de teste, é necessária: expressão verbal, raciocínio aritmético e auto / loja devem totalizar 185 ou mais, ou então conhecimento mecânico, auto / loja e objetos de montagem devem ser iguais pelo menos 140. Embora não sejam obrigados a ser cidadãos dos EUA, os AOs em potencial também devem se estabelecer como confiáveis, qualificando-se, no mínimo, para um nível "confidencial" de credenciamento de segurança.

O trabalho pode ser fisicamente exigente, mas no papel, requisitos físicos mínimos para entrar no valor da classificação AO pouco acima e além do básico necessário para entrar na Marinha. Mas a natureza do trabalho - mexer com a eletrônica e ouvir muitos ruídos altos, basicamente - significa que os AOs também devem ter audição normal, visão de cor normal e visão não pior que 20/100 (e corrigível a 20 / 20.)

Educação

Os alistados em munições caem, a princípio, com o restante dos marinheiros da Estação Naval Great Lakes, Illinois, para treinamento básico da Marinha.

Após a introdução do estilo de vida do marinheiro, o treinamento específico começa na NAS (Estação Naval de Navegação) em Pensacola, Flórida, onde os instrutores passam nove semanas preparando os candidatos para trabalhar com as grandes armas. De acordo com o cartão de informações de classificação AO da Oportunidade de Credenciamento da Marinha On Line (COOL), a portaria "A" cobre "a teoria básica da viação … e solução de problemas eletrônicos". Os graduados também devem passar de duas a três semanas em treinamento subseqüente que os prepare para uma tarefa específica, seja como parte do complemento de um navio ou como membro de uma companhia aérea.

Certificações e perspectivas de carreira

Na COOL da Marinha, os oficiais de aviação podem avaliar várias certificações equivalentes a civis para a classificação, todas elas qualificadas para receber assistência financeira da Marinha ou do GI Bill:

  • Técnico Associado em Eletrônica
  • Técnico Aeroespacial Certificado
  • Logística profissional certificada
  • Eliminação de Objeto Estrangeiro

Além disso, o Programa de Aprendizado Militar dos Serviços da United permite que os AOs usem a experiência no trabalho para obter status de aprendizes de aprendizes como artífices de artífices, ordernadores de aviação ou técnicos de arsenal.


Artigos interessantes

Os papéis essenciais dentro de uma equipe de gerenciamento de projetos

Os papéis essenciais dentro de uma equipe de gerenciamento de projetos

Conheça cada função de uma equipe profissional de gerenciamento de projetos, incluindo os deveres e responsabilidades de cada membro.

Os prós e contras do Timesheets em publicidade

Os prós e contras do Timesheets em publicidade

Timesheets pode ser uma bênção e uma maldição para as agências de publicidade. Aqui está uma olhada nos prós e contras e mais.

Os prós e contras de trabalhar para o governo

Os prós e contras de trabalhar para o governo

Se você está pensando em trabalhar no setor privado versus no setor público, essas dicas podem ajudá-lo a decidir se trabalhar para o governo é a escolha certa.

Os prós e contras de ser um modelo de fotografia Stock

Os prós e contras de ser um modelo de fotografia Stock

Modelagem de fotografia de estoque pode ser uma ótima maneira de entrar em modelagem, mas você deve conhecer os prós e contras de ser um modelo de fotografia.

Publicidade remanescente quando os gastos com mídia estão apertados

Publicidade remanescente quando os gastos com mídia estão apertados

Se você tem um orçamento muito limitado, mas deseja que seus anúncios sejam vistos pelo maior número possível de pessoas, a publicidade remanescente pode ser a solução ideal.

Prós e contras de carreiras na indústria de mídia

Prós e contras de carreiras na indústria de mídia

Carreiras de mídia podem ser excitantes e exigentes. Pese os prós e contras dos empregos na indústria de mídia para decidir se é a carreira certa para você.