Marinha Alistado Classificação: Ordnanceman aviação (AO)

Ordens de aviação (AOs) têm algumas das responsabilidades de alto risco nas forças armadas. Na Marinha, eles manipulam e consertam armas e munições transportadas em aeronaves da Marinha. O código de especialidade ocupacional da Marinha (NOS) para essa posição é A420.

Deveres perigosos dos ordernadores da aviação

Suas funções incluem inspecionar, manter e reparar os sistemas de armamento / armamento mecânico e elétrico da aeronave. Os oficiais de aviação também armazenam, montam e carregam munições de aviação que podem incluir desde minas aéreas e torpedos até mísseis e foguetes.

Eles atendem a bombas, mísseis e foguetes, lançando dispositivos e lançando armas de aeronaves. E eles montam e testam mísseis guiados lançados a ar e supervisionam a operação de oficinas de artilharia de aviação, arsenais e instalações de estiva.

Ambiente de trabalho para os comandantes de aviação da Marinha

Os AOs desempenham as suas funções no mar em conveses de voo e em terra em hangares, em linhas de voo em estações aéreas ou em lojas sob várias condições ambientais. Eles trabalham em estreita colaboração com os outros, fazem principalmente o trabalho físico e exigem pouca supervisão.

Pode não parecer que um trabalho de manipulação de armas se traduziria bem em trabalho em um campo civil. Mas depois que os Ordernadores de Aviação são demitidos da Marinha, eles têm habilidades que os qualificam para uma série de empregos civis, como controladores de tráfego aéreo ou inspetores de segurança de aviação.

Qualificações para ser um Ordnaceman da aviação da marinha

Após o treinamento básico, os marinheiros nessa classificação (que é o que a Marinha chama de seus empregos) passam nove semanas no Centro de Treinamento Técnico da Naval Air na Estação Aérea Naval de Pensacola, na Flórida, para treinamento na Escola "A".

Depois de concluírem a escola "A", dependendo do dever que lhes foi atribuído, as AOs passarão duas semanas no curso de uma empresa de navio ou três semanas em um curso de transporte aéreo (o treinamento de fiação é específico da plataforma). treinamento de trabalho).

Antes de se qualificarem para a Escola "A", no entanto, os candidatos ao cargo de Ordnanceman da Aviação terão de obter pontuação de 185 nas secções Expressão Verbal (VE), Raciocínio Aritmético (AR), Conhecimento de Matemática (MK) e Informação Automóvel e de Loja (AS) no teste de Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados (ASVAB). Alternativamente, eles poderiam pontuar 140 nas seções de Conhecimento de Matemática, Automotivo e Informação de Loja e Objetos de Montagem (AO) do ASVAB.

Os Ordnancemen da aviação precisarão se qualificar para a liberação de segurança secreta. Isso envolve uma verificação de antecedentes de finanças e antecedentes criminais. Algumas infracções às drogas anteriores podem ser desqualificantes para esta classificação.

Além disso, esses marinheiros precisam da visão de 20/100 corrigível para 20/20, percepção de cor normal e audição normal.

Rotação Mar / Shore para Ordnancemen da aviação

De acordo com a Marinha, os Ordnancemen da Aviação podem esperar gastar mais da metade de suas carreiras em tarefas de serviço marítimo.

• Primeiro passeio marítimo: 53 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segunda turnê marítima: 60 meses
• Excursão pela segunda costa: 36 meses
• Terceiro passeio marítimo: 48 meses
• Terceiro Shore Tour: 36 meses
• Quarta turnê marítima: 48 meses
• Excursão Quarta Margem: 36 meses

Nota: Excursões marítimas e excursões em terra para marinheiros que completaram quatro excursões marítimas serão 36 meses no mar, seguidos de 36 meses em terra até a aposentadoria.