2A6X1 - descrição do trabalho de propulsão aeroespacial

Propulsão aeroespacial 2A6X1 Especialidade em trabalho na Força Aérea é um trabalho alistado responsável por inspecionar, manter, modificar, testar e reparar os principais métodos de propulsão da aeronave. Isso incluirá conhecimento e experiência em aviões com hélices, turbopropulsores e motores de turbina, motores a jato, motores de turbina a gás pequenos e equipamentos de suporte do solo (SE).

Deveres e responsabilidades:

Planeja, organiza e dirige atividades de manutenção de propulsão aeroespacial. Interpreta e implementa diretivas e publicações relacionadas a funções de manutenção, incluindo práticas de manutenção ambientalmente seguras.

Determina os requisitos de recursos, incluindo instalações, equipamentos e suprimentos. Inspeciona e avalia atividades de manutenção.

Aconselha, executa a resolução de problemas e determina os procedimentos de reparação nos motores das aeronaves. Diagnostica e repara avarias usando publicações técnicas. Soluciona problemas de manutenção estudando desenhos, diagramas de fiação e esquemáticos, instruções técnicas e analisando as características operacionais de motores e hélices de aeronaves. Inspeciona, certifica e aprova ações de manutenção concluídas.

Remove, instala, inspeciona, repara e modifica motores, módulos e componentes do motor e hélices e componentes da hélice. Desmonta e monta motores e hélices aderindo aos procedimentos prescritos. Prepara motores e hélices para instalação, armazenamento ou transporte. Testes de componentes usando modelos de bancada e equipamentos de teste. Instala e remove mecanismos em bancadas de teste e opera, avalia e executa funções de suporte de teste nos mecanismos. Realiza a manutenção do operador em bancadas de teste.

Inspeciona e mantém o aterramento do motor SE. Opera e realiza inspeções de operador em SE relacionadas. Seleciona, usa e cuida de ferramentas especiais, ferramentas manuais e equipamentos de teste. Utiliza e elimina resíduos e materiais perigosos.

Analisa, interpreta e recomenda ações de manutenção com base em remoções de mecanismo não programadas e dados do sistema de monitoramento do mecanismo. Coordena com o gerenciador de mecanismo de base para analisar remoções de mecanismo agendadas; recomenda ações de previsão para as programações de manutenção semanais ou mensais.

Qualificações Especiais:

MINIMUM EDUCATION - diploma do ensino médio, GED com 15 créditos da faculdade, preferiu ter experiência mecânica com aulas de ciências, mecânica e matemática.

ASVAB REQUISITOS - Mecânica

QUALIFICAÇÕES

• O conhecimento é obrigatório em relação aos princípios mecânicos, hidromecânicos, elétricos e pneumáticos que se aplicam aos motores a jato e turbopropulsores e hélices; princípios de análise de óleo; usar critérios e diretrizes de metal; conceitos e aplicação de diretrizes de manutenção; usar e interpretar diagramas e publicações técnicas; e o manuseio, uso e descarte adequados de resíduos e materiais perigosos.
• Conclusão de cursos apropriados de manutenção da propulsão aeroespacial para especialidades
• Visão de cor normal
• Conclusão do atual Cheque da Agência Nacional, Cheques da Agência Local e Crédito

• Conclusão de 8,5 semanas de Treinamento Militar Básico
• Deve ter entre 17 e 39 anos

Treinamento. Para a concessão do AFSC 2A631B / C / D ou E, a conclusão de um curso de manutenção de propulsão aeroespacial básico, específico do sufixo, é obrigatória.

Experiência. A seguinte experiência é obrigatória para a concessão do AFSC indicado: (Nota: Veja Explicação dos Códigos Especiais da Força Aérea).

2A651A. Qualificação e posse da AFSC 2A631C, D ou E. Além disso, experiência em funções como instalação, manutenção ou reparo de motores a jato de aeronaves aeroespaciais.

2A651B. Qualificação e posse do AFSC 2A631B. Além disso, experiência em funções como instalação, manutenção ou reparo de motores ou hélices de propulsão turboélice ou turboélice de aeronave.

2A671X. Qualificação e posse do AFSC 2A651X. Além disso, experimente executar ou supervisionar funções envolvendo instalação, reparo, teste ou modificação de motores ou hélices.

2A691 Qualificação e posse do AFSC 2A671X. Além disso, experiência em gerenciamento ou direcionamento de atividades de reparo para motores de aeronaves aeroespaciais, hélices e funções de manutenção associadas.

De outros. Para entrar nesta especialidade, a visão normal das cores, conforme definido no AFI 48-123, Exame Médico e Padrões, é obrigatória.

Shredouts Especiais:

Sufixo Porção de AFS ao Qual Relacionado

Um motor a jato

B Propulsão Turboprop e Turboshaft

Motores a jato C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020

D F100, F119 Jet Engines

E F101, F110, F118, F404, J85 Jet Engines

NOTA: O shredout A é aplicável apenas aos níveis de habilidade 5 e 7. Shredout B é aplicável aos níveis de habilidade de 1, 3, 5 e 7. Shredouts C, D e E são aplicáveis ​​apenas nos níveis de habilidade 1 e 3. Shredouts C, D e E se mesclam para formar o shredout A no nível de 5 habilidades.

Taxa de Implantação para este AFSC

Força Req: G

Perfil Físico: 333132

Cidadania: Sim

Pontuação de Aptidão Requerida: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (alterado para M-40, em vigor a partir de 1 de julho de 2004).

2A6X1B: M-51 (Alterado para M-56, efetivo a 1 de julho de 2004).

Locais de atribuição possíveis

Onde os aviões voam, pousam e são mantidos.

O Airman especializado como Especialista em Propulsão Aeroespacial 2A6X1 gerencia funções e atividades de propulsão aeroespacial. Subgrupo ocupacional relacionado do DOD: 601.