Trabalho alistado da marinha: Mecanismo dos sistemas da turbina de gás (G / M)

Na Marinha, a Mecânica de Sistemas de Turbinas a Gás (GSM) opera, repara e realiza manutenção organizacional e intermediária em componentes mecânicos de motores de turbina a gás, máquinas propulsoras principais, incluindo engrenagens, eixos e hélices de passo controlável; e equipamentos auxiliares designados e sistemas de controle de propulsão.

Em suma, esses marinheiros desempenham um papel crucial em manter os navios da Marinha e outros veículos motorizados funcionando sem problemas.

Deveres do mecânico dos sistemas da turbina de gás da marinha

Além de manter e reparar motores de turbina a gás e equipamentos auxiliares, esses marinheiros trabalham com plantas, esquemas e gráficos, realizam procedimentos administrativos relacionados à operação e manutenção do sistema de propulsão a turbina a gás e realizam inspeções na área de trabalho.

Eles também testam o óleo lubrificante e os combustíveis destilados para contaminação, neutralização e precipitação, operam equipamentos de teste padrão e param os motores para verificar o desempenho adequado. Eles substituem e ajustam a tolerância de operação de vários equipamentos, como contatos, microinterruptores, chaves de relé, chaves de pressão e chaves de temperatura, e operam o controle da planta elétrica e o equipamento principal de propulsão.

Também na lista de equipamentos que eles reparam e inspecionam estão operando bombas, equipamentos de torneamento, compressores de ar, sistemas de purificação de óleo, desidratadores de ar de baixa pressão e sistemas de controle de engenharia. Eles realizam manutenção preventiva nos sistemas de combustível e ar dos navios, mantêm sistemas de serviço de água do mar, sistemas de drenagem de resíduos, sistemas de purificação de óleo e válvulas operadas manualmente.

Esses marinheiros também são encarregados de usar dispositivos de içamento e elevação e de manter ferramentas especiais, mantendo e operando os geradores de turbina a gás de serviço e os sistemas de suporte e mantendo o sistema de hélice de passo controlável de um navio.

Ambiente de trabalho para GSMs da Marinha

Técnicos de sistemas de turbinas a gás geralmente trabalham em salas de máquinas ou lojas que podem ser quentes e barulhentas a bordo de muitos tipos de navios modernos. Na costa, eles podem trabalhar em grandes instalações de reparo ou treinamento. O trabalho é físico e analítico (solução de problemas) para componentes eletrônicos.

Treinamento para GSMs da Marinha

Para se qualificar para essa classificação (o que a Marinha chama de emprego) você precisa de uma pontuação composta de 195 nos segmentos verbal (VE), aritmético (AR), conhecimento matemático (MK) e auto e shop (AS) da Armed. Serviços Teste de Bateria de Aptidão Profissional (ASVAB). Como alternativa, você pode se qualificar com uma pontuação composta de 200 nos segmentos VE, AR, MK e objetos de montagem (AO) do ASVAB.

Esses marinheiros passam oito semanas em treinamento básico no Comando de Treinamento de Recrutamento da Marinha, em Great Lakes, Illinois. Não é necessária autorização de segurança do Departamento de Defesa para este trabalho, mas é necessária uma percepção de cores normal (sem daltonismo).

Rotação Mar / Shore para esta Classificação

• Primeiro passeio marítimo: 60 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segunda turnê marítima: 60 meses
• Excursão pela segunda costa: 36 meses
• Terceiro passeio marítimo: 48 meses
• Terceiro Shore Tour: 36 meses
• Quarta turnê marítima: 48 meses
• Excursão Quarta Margem: 36 meses

Nota: Excursões marítimas e excursões em terra para marinheiros que completaram quatro excursões marítimas serão 36 meses no mar, seguidos de 36 meses em terra até a aposentadoria.

Esta é uma comunidade intensiva em mar. Manning condições no mar pode exigir a necessidade de solicitar extensão de passeio marítimo ou restrições de passeio em terra para os marinheiros nesta função.