Trabalho da Marinha: Companheiro do Eletricista de Aviação (AE)

Como se tornar um Eletricista Offshore CAAQ-ELT

Índice:

Deveres Realizados por um Companheiro do Eletricista de Aviação da Marinha
Ambiente de trabalho
Requisitos
Rotação Mar / Shore

Os Companheiros do Eletricista de Aviação (AE) são os eletricistas de aeronaves da Marinha. Eles mantêm uma ampla gama de equipamentos elétricos e de navegação em aeronaves da Marinha e são treinados em todos os sistemas de computador que suportam este equipamento de última geração.

Em certas situações, esses velejadores podem se voluntariar para voar como membros da tripulação da Marinha. Isso poderia envolver a execução de tarefas em andamento, como operar sistemas de radar e armas em turbojatos, helicópteros ou aviões a hélice.

Deveres Realizados por um Companheiro do Eletricista de Aviação da Marinha

Há uma longa lista de tarefas possíveis neste trabalho, incluindo testes, instalação e manutenção de uma ampla gama de instrumentos e equipamentos elétricos, como geradores, motores e sistemas de iluminação. Eles leem diagramas de sistema elétrico, mantêm sistemas de bússola de aeronaves e executam operações de solução de problemas elétricos.

Dada a natureza do trabalho, o companheiro de um eletricista de aviação usará uma variedade de equipamentos de medição elétrica, manterá sistemas automáticos de controle de vôo; e sistemas de navegação inercial, além de atuar como tripulação aérea em várias aeronaves.

Uma nota importante sobre essa classificação (trabalho): você não pode obter a classificação AE como um "trabalho garantido" em seu contrato de alistamento. Voluntários para essa classificação se alistam na Marinha como Marinheiro de Aviação (AV) e são selecionados para esta classificação ou para a classificação de Técnico em Eletrônica de Aviação (AT) após a formatura do Curso Básico de Eletrônica Básica na Escola A (escola de empregos).

Ambiente de trabalho

Marinheiros neste campo de carreira irão desempenhar tarefas no mar e em terra ao redor do mundo. Não há realmente um dia típico: eles podem estar trabalhando em um esquadrão de aeronaves em terra ou a bordo de um porta-aviões por um tempo, seja em ambientes fechados ou ao ar livre e, pouco tempo depois, podem encontrar-se em um ambiente de loja ou escritório.

Às vezes eles trabalham em um banco de laboratório limpo, outras vezes eles estão em uma garagem. Eles trabalham em estreita colaboração com os outros, exigem pouca supervisão e realizam trabalho mental e físico de natureza altamente técnica.

Requisitos

Para se qualificar para este trabalho, você precisará de uma das duas pontuações combinadas possíveis nos testes da Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados.

A primeira opção é uma pontuação combinada de 222 nos segmentos de aritmética (AR), conhecimento de matemática (MK), informação eletrônica (EI) e ciências gerais (GS). A segunda opção é uma pontuação combinada de 222 nos segmentos verbal (VE), AR, MK e compreensão mecânica (MC).

Além disso, como você estará lidando com equipamentos potencialmente sensíveis, precisará se qualificar para uma autorização de segurança secreta do Departamento de Defesa. Isso inclui uma verificação de antecedentes do seu personagem e finanças, bem como uma verificação de antecedentes criminais. O uso de drogas no passado ou abuso de álcool irá desqualificá-lo de receber esta autorização.

Você também precisará ter a visão corrigível para 20/20, a percepção de cores normal (sem daltonismo) e ser um cidadão dos EUA.