Papel dos administradores de manutenção da aviação (AZ)

O Administrador de Manutenção de Aviação (AZ) foi estabelecido como uma classificação em 1963. Suas iniciais para o rating da Marinha são AZ porque a Administração de Manutenção de Aviação faz tudo de A a Z.

Desde a sua criação, o Chefe de Operações Navais se afastou das classificações tradicionais para um sistema alfanumérico de códigos de Especialidade Ocupacional da Marinha (NOS). Portanto, a classificação AZ está agora sob NOS como A440. Os membros alistados não serão mais chamados por sua taxa também. Assim, um suboficial de terceira classe, que é um E-5, no campo de manutenção da aviação não será chamado AZ3 comprar seus pares e membros de maior hierarquia de sua cadeia de comando. Ele / ela simplesmente será chamado Petty Officer _______ (nome).

Sobre a carreira de administração de manutenção de aviação

Administradores de Manutenção da Aviação executam uma variedade de tarefas administrativas, administrativas e gerenciais necessárias para manter as atividades de manutenção de aeronaves funcionando de maneira eficiente. A classificação requer comunicação próxima com todas as outras classificações de manutenção da aviação.

Os AZs são obrigados a ter diversos conjuntos de habilidades organizacionais e técnicas e desempenham várias funções dentro de um comando de aviação em diferentes centros de trabalho, como os Centros de Trabalho de Manutenção e Produção. Esses Registros e Registros importantes dentro de uma divisão, rastreiam aeronaves, horas de componentes e até mesmo horas em parafusos ou parafusos individuais. Cada vez que a aeronave opera, aviação Maintenancemen são obrigados a rastrear sua vida útil. Quaisquer cálculos ou diários de bordo não são mantidos adequadamente e o comando pode ter aeronaves aterradas ou, pior ainda, ter pilotos e tripulantes que não voltam para casa com segurança.

Os pilotos e tripulantes contam com o administrador de manutenção de aviação e sua atenção meticulosa aos detalhes. Esta é a atenção aos detalhes que traz os pilotos e tripulantes e suas aeronaves de volta para casa com segurança. Os AZs são adeptos da criação de planilhas e realizam cálculos constantemente e exigem que outros membros da taxa façam backup e garantam a precisão. Tudo no comando da Aviação deve ser devidamente documentado, verificado duas vezes quanto à precisão, e devidamente arquivado e registrado como qualquer incidente ou inspeção pelo comando, FAA, ou National Transportation Safety Board pode levar a vidas perdidas e carreiras terminando.

Os Administradores de Manutenção da Aviação são responsáveis ​​perante o Chefe de Manutenção, o Comandante Principal e os Responsáveis ​​pela Manutenção.

Deveres e Responsabilidades dos AZs

• Agendamento de inspeções de aeronaves
• Mantendo gráficos que mostram tendências na confiabilidade do sistema da aeronave
• Organizar e operar bibliotecas de publicações técnicas, relatórios e dados de manutenção relacionados
• Emissão de inspeção de aeronaves e ordens de serviço
• Execução de deveres administrativos e administrativos, como arquivamento e digitação
• Preparando relatórios e correspondência
• Executando banco de dados do computador e análise do sistema
• Mantendo diários de bordo de motores e registros de aeronaves associados

Ambiente de trabalho

Os administradores de manutenção da aviação normalmente trabalham em um ambiente de escritório limpo e confortável.Os locais de trabalho variam dependendo de serem atribuídos ao serviço marítimo ou terrestre. As tarefas que executam são principalmente mentais e exigem uma cooperação próxima com os colegas de trabalho. Os AZs podem ser atribuídos a uma aeronave ou esquadrão de helicópteros que podem ser utilizados em navios da Marinha. Oportunidades também existem para trabalhar em esquadrões baseados em locais no exterior ou dentro dos Estados Unidos continentais.

Informações da A-School (Job School)

Meridian, MS - 96 dias corridos

Requisito de pontuação ASVAB: VE + AR = 102

Requisito de liberação de segurança: Segredo

Outros requerimentos:Deve ser um cidadão dos EUA

Sub-especialidades disponíveis para esta avaliação: Códigos de Classificação da Marinha Alistados para AZ

Níveis atuais de tripulação para esta classificação: Listagem CREO

Nota: A oportunidade de progresso e a progressão na carreira estão diretamente ligadas ao nível de gestão de uma classificação (ou seja, o pessoal em classificações de menor nível tem maior oportunidade de promoção do que aquelas em classificações de excesso de pessoal).

Rotação Mar / Shore para esta Classificação

• Primeiro passeio marítimo: 42 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segunda turnê marítima: 36 meses
• Excursão pela segunda costa: 48 meses
• Terceiro passeio marítimo: 36 meses
• Terceiro Shore Tour: 48 meses
• Quarta turnê marítima: 36 meses
• Forth Shore Tour: 48 meses

Nota: Excursões marítimas e excursões em terra para marinheiros que completaram quatro excursões marítimas serão 36 meses no mar, seguidos de 36 meses em terra até a aposentadoria.

Fonte: Grande parte das informações acima, cortesia do Comando de Pessoal da Marinha