Controlador tático marinho da defesa aérea do MOS 7236
Mecanismo de Defesa - Sem Nome (Clipe Oficial HD)
Índice:
Como um controlador de tráfego aéreo civil, os controladores táticos de defesa aérea nos fuzileiros navais supervisionam e direcionam o tráfego aéreo. Mas nos fuzileiros navais, isso significa tanto ajudar a guiar aeronaves amigáveis quanto interceptar aeronaves hostis. Eles também ajudam a coordenar armas de superfície a ar em situações de combate.
Este trabalho de fuzileiros navais é classificado como PMOS 7236. É o que é conhecido como Especialidade Ocupacional Militar Primária (PMOS) que é aberta a fuzileiros navais cujas fileiras variam de sargento de mestre de tiro a sargento
Deveres
A parte mais importante deste trabalho é guiar aeronaves amigáveis e interceptar aeronaves inimigas ou hostis. Para o primeiro, isso significa fornecer assistência de navegação, para o segundo, significa avaliar dados de equipamentos eletrônicos em um ambiente de contramedidas.
Esses fuzileiros navais também realizam interceptações controladas por terra, mantêm registros de operações e preparam mapas e superposições de operações. Eles identificam interferências em equipamentos eletrônicos e aconselham sobre como corrigir esses problemas.
Os controladores de tráfego táticos de defesa aérea supervisionam as operações da unidade de controle de ar à qual estão conectados. Eles supervisionam a preparação do equipamento de controle de tráfego aéreo para ser usado em combate e treinamento direto para outras equipes de controle de tráfego aéreo.
Níveis superiores
Em escalões mais altos, esses fuzileiros navais supervisionam a seção de vigilância do Centro de Operações Aéreas Táticas (TAOC), auxiliam na direção de operações de contramedidas e direcionam as aeronaves da Marinha na interceptação de aeronaves hostis. Eles ajudarão a coordenar armas e interceptores terra-ar em situações de combate antiaéreo e avaliarão a força relativa do inimigo.
Controladores de Defesa Aérea Tática Marítima de alto escalão treinam e supervisionam o treinamento do pessoal de controle aéreo ligado à sua unidade.
Qualificações
Para se qualificar para este trabalho, um fuzileiro naval deve ter uma pontuação igual ou superior a 105 no segmento técnico geral (GT) dos testes de bateria de aptidão profissional dos serviços armados (ASVAB). Você precisará fazer o Curso de Controle de Defesa Aérea Tática e completar o pacote acadêmico Air Mobility Control.
Você também precisa ser capaz de se qualificar para uma autorização de segurança secreta do Departamento de Defesa. Envolve uma verificação de antecedentes de suas finanças e de qualquer registro policial. Uma história de abuso de drogas ou álcool pode ser desqualificante para essa posição.
Os fuzileiros navais neste trabalho precisam de visão normal das cores (sem daltonismo).
Treinamento
Após o treinamento militar na Parris Island, você irá para o Centro de Combate Aéreo do Corpo de Fuzileiros Navais em Twentynine Palms, na Califórnia, para a escola de treinamento em controle de tráfego aéreo.
Equivalentes civis
Como há componentes antiaéreos e de combate pesados para esse trabalho, não há um equivalente civil específico. Mas com o treinamento que você recebe, você estará qualificado para uma variedade de cargos civis de controle de tráfego aéreo.
Operador de centro de operações tático MOS 14J defesa aérea
Especialidade ocupacional militar do exército (MOS) 14J Defesa Aérea C41 O operador de centro tático das operações é um título longo mas uma parte importante da defesa aérea.
Mos 7212 - Artilharia de Defesa Aérea de Baixa Altitude (LAAD)
O corpo de fuzileiros navais recrutou descrições de cargos, fatores de qualificação e muito mais para o MOS 7212 - Artilheiro de Defesa Aérea de Baixa Altitude (LAAD).
Descrição do trabalho de defesa aérea do exército (campo 14)
Encontre descrições de trabalho e fatores de qualificação para o Campo de Trabalho do Exército dos Estados Unidos 14 - Defesa Aérea, que inclui operações de mísseis Patriot.
